Wastegate Ferrari 208 GTS ja GTB Turbo VERSIO ILMAN VÄLIJÄÄHDYTTÄMÄÄ. ulkoinen tyyppinen venttiili turboahtimelle alkuperäisessä pakosarjassa. Se asennetaan alkuperäisen Ferrarin hukkaluukun tilalle, joka on nyt palautumattomassa kunnossa, ja jopa kalvon vaihdolla ongelmat vain lykkääntyvät. Tällä hukkaputkellamme on tavallinen reiän halkaisija, mutta se tuo ylivoimaisen virtauksen ja on lopullinen ratkaisu myös silloin, kun halutaan vaihtaa rikkoutuneita alkuperäisiä kalvoja, jotka epäonnistuvat uudelleen muutaman kuukauden kuluttua.
Täydellinen sarja Fiat Punto Gt - Uno Turbo 1400 moottorin tiivisteitä ilman kannen tiivistettä ja imu- ja pakosarjan tiivisteitä, jotka voidaan ostaa erikseen kuvien mukaisesti.
ProtoXide-kiertotangot erikoisteräksestä käänteisellä H: llä, erikoisilla amerikkalaisilla korkean vetovoiman ARP-pulteilla. Sarja, joka koostuu 4 kappaleesta
Räätälöity laippa Luomme minkä tahansa tyyppiset laipat käyttämällä toimittamaasi näytekappaletta, tiedostoa tai piirustusta, käyttämällä mitä tahansa materiaalia, jonka paksuus on enintään 150 mm vesileikkauksella.
Manicotti in gomma nitrile PIRELLI per passaggio aria (fino a 3 bar) diametro interno 18 mm. Ideali per manicotti aspirazione (intercooler,corpo farfallato,turbo,etc..). Il prezzo ? riferito ad 1 metro di lunghezza.
Manicotti in gomma nitrile PIRELLI per passaggio aria (fino a 3 bar) diametro interno 30 mm. Ideali per manicotti aspirazione (intercooler,corpo farfallato,turbo,etc..). Il prezzo ? riferito ad 1 metro di lunghezza.
Täydellinen sarja rakentaa itse pakosarjan käsittää: laippakanta, turbo laippa, suora ja taivutettu putket, laatikko 4 in 1 helpottaa sitoutumista ja vahvistaminen neljä putkea turbiinin tulolaipasta.
Täydellinen sarja rakentaa itse pakosarjan käsittää: laippakanta, turbo laippa, suora ja taivutettu putket, laatikko 4 in 1 helpottaa sitoutumista ja vahvistaminen neljä putkea turbiinin tulolaipasta.