ARP-vahvistetut teräskantapultit Fiat Uno Turbolle ja Fiat Punto Gt:lle 1300-1400 ja 1600 moottoreilla, kaikki 8v korkealla vetovoimalla ja voidaan vaihtaa alkuperäisiin pulteihin eikä moottorilohkoon tarvitse tehdä muutoksia tai porata uudelleen.
Korotetut paineanturit Fiat Alfa Romeo Lancia T-jet Abarth 1.400 -moottoreille, joiden avulla voit mitata korkeampia paineita jopa 2,1 baariin asti, ihanteellinen kaikkiin ajoneuvoihin, jotka tarvitsevat lisätehoa ja joiden ensimmäisen sarjan anturit saavuttavat maksimipaineen 1,55 -1,6 Cafe .
Alumiininen välike Garrett GT 1446 turboahtimen öljynpoistoputkeen, jonka avulla voit käyttää lyhyempää alkuperäistä putkea ja näin pidentää sitä oikean pituiseksi.
Erityinen tuki Toyota Land Cruiser LJ70 2400 TD ja vastaaville moottoreille, jonka avulla voit asentaa ulkoisen öljynjäähdyttimen, jossa on reiät öljynpaine- ja lämpötila-antureille.
Sovitin Multiair moottoreita voidaan käyttää, kun muuttaa alkuperäistä turbo uudella turboahdin ja enää on kotelo mahtuu alkuperäiseen pop sulkuventtiili
Fiat Grandepunton muotoinen suutin minkä tahansa 60 mm:n painemittarin asentamiseen, jolloin painemittari voidaan kääntää kuljettajaa kohti ja ylläpitää ilmanvaihtoa samanaikaisesti. Upea ilme syvänpunaisen yksityiskohtakehyksen kanssa.
Lancia Delta -turboahtimen, Fiat Coupè, öljynsyöttöputki mahdollistaa alkuperäisen turboahtimen tai kaikkien vastaavien Garrett-turboahtimien asennuksen.
Sarja öljyjäähdyttimen asentamiseen kaikkiin fiat-, alfa-, lancia-ryhmän T-JET ABARTH-moottoreihin, sekä Multiair- että NON-multiair-versioihin, sekä 8- että 16v. Tämän sarjan ostavat yleensä ne, joilla on jo uusi öljyjäähdytin, tai se on lisättävä ostamalla se öljyjäähdyttimet-osiossa. ÖLJYNJÄÄHDYTTIMEN JA JÄÄHDYTTIMEN LETKUT EIVÄT SISÄLTY.
Vahvistettu kytkinsarja Fiat 500 Abarth Grande Punto Bravo T-jet +32% enemmän kuin SS-sarja, jota käytämme sen vahvistamiseen, joten siitä tulee todella paljon vahvistettu.
Polttoaineen paineensäädin on tehty korvaamaan Ferrari 348:n alkuperäinen säädin, jota nyt ei ole saatavilla. Lisäksi tässä säätimessä on alkuperäiseen säätimeen verrattuna ylimääräinen säätöruuvi, joka mahdollistaa lisätoiminnon säätää polttoaineen painetta haluttuun paineeseen siten, että se kattaa erilaiset paineensäätimet. versiot.
Kaksinapainen kierretty suojattu kaapeli kilpa- tai maantieautojen magneettisten kierroslukuanturien liitäntäkaapeleiden luomiseen tai palauttamiseen. Erittäin vaikea löytää markkinoilta. Erittäin hyödyllinen käytettäväksi myös CanBus-tyyppisissä liitännöissä tai joka tapauksessa kaikessa tiedonsiirrossa, joka vaatii luotettavaa tietoa ja tiedonkulkua ja on välttämätöntä pitää häiriöt, kuten magneettisensorien rpm-signaalit mahdollisimman alhaisina.
Pihdit sytytystulppakaapelin liittimien kiristämiseen, jolloin voit rakentaa ja kiristää sytytystulppakaapelin liitännät täysin itsenäisesti suorittaen työläisen työn.
Korkean johtavuuden sytytystulppakaapelit Ford Sierra - Ford Escort Cosworth 2000 Turbo red for kaapelin paksuus 8,8 mm ProtoXide yksinomaan punaisena, ne ovat markkinoiden parhaita.
4-2-1 pakosarjat Fiat Panda 100 HP:lle ja 1400 16v moottorille, jotka on valmistettu ruostumattomista teräsputkista, jotka voidaan asentaa myös Fiat Grandepunto 1400 16v - Alfa Romeo Mito 1400 16v.
Fiat 500 Abarth -öljyjäähdytinsarja jäähdyttimellä ja putkilla täydelliseen asennukseen, kaikkine öljyjäähdyttimeen sijoitettuna matkustajan puolelle alkuperäisen välijäähdyttimen tilalle.
Ruostumattomasta teräksestä valmistettu kierreholkki, joka hitsataan pakosarjaan termoelementin liittämistä varten pakokaasun lämpötilan lukemista varten EGT:n avulla.