Suomi
- Vain verkkokaupasta
Categories
- Tuoteryhmät
-
- Äänenvaimentimet ja pakokaasutarvikkeet
- Bensiinin paineensäätimet
- Downpipe Turbo and Tubes eliminoi FAP:n
- Elektroniset sytytykset ja parannetut kelat
- Erityinen työkalu
- HAKU AJONEUVOJA
- Alfaromeo
- ALFA ROMEO 75 2000 TWIN SPARK
- ALFA ROMEO GIULIA 2900 V6 QUADRIFOGLIO VERDE
- ALFA ROMEO GIULIETTA 1.600 JTDm 120 CV
- ALFA ROMEO GIULIETTA 1750 Tbi TURBO 16V
- ALFA ROMEO GIULIETTA 2.000 JTDm 150 CV
- ALFAROMEO 147 1.900 JTD TURBO DIESEL 8-16v
- ALFAROMEO 147 GTA 3200i V6 24V
- ALFAROMEO 156 2500 V6 24V BUSSO
- ALFAROMEO 159- BRERA 2400 JTD TURBO DIESEL 20v
- ALFAROMEO 4C 1750 TURBO
- ALFAROMEO 75 1.800 TURBO
- ALFAROMEO GIULIA 2200 TURBODIESEL
- ALFAROMEO GTV 2000 V6
- ALFAROMEO GTV 2500 V6 24V
- ALFAROMEO GTV 3000 V6 24V
- Aston Martin
- Audi
- Autobianchi
- Bmw
- Chevrolet
- Citroen
- Daewoo
- Dodge
- Ferrari
- FERRARI 208 GTB - GTS
- FERRARI 288 GTO
- FERRARI 296 GTB
- FERRARI 308 GTB - GTS -GTBi -GTSi
- FERRARI 328
- FERRARI 348
- FERRARI 355
- FERRARI 360
- FERRARI 400
- FERRARI 430
- FERRARI 456 GT - GTA
- FERRARI 458
- FERRARI 488
- FERRARI 512 BB
- FERRARI 512 TR
- Ferrari 550 12 cyl 1996-2001
- FERRARI 575 SUPERAMERICA - MARANELLO
- FERRARI CALIFORNIA
- FERRARI F40
- FERRARI TESTAROSSA
- FERRARI 208 GTB - GTS
- Fiat
- FIAT 124
- FIAT 124 ABARTH 1.400 TURBO 16v
- FIAT 128 RALLY 1.300
- FIAT 500 0.9 TwinAir Turbo 105 CV
- FIAT 500 2 cilindri 1957-1975
- Fiat 500 Abarth 1.4 turbo
- FIAT 500X (334) 1600 D Multijet Diesel 120 CV - 88 kW
- FIAT BRAVO 1600 16V
- FIAT COUPE 1800 16V
- FIAT COUPE 2000 TURBO 16V
- FIAT COUPE 2000 TURBO 20V 1994-2000
- FIAT GRANDE PUNTO 1200 8V FIRE TRASFORMAZIONE TURBO E ASPIRATA
- FIAT GRANDE PUNTO 1900 8v JTD
- FIAT GRANDEPUNTO 1300 MULTIJET
- FIAT PANDA 1400 16v 95-100hv
- FIAT PUNTO 1.1-1.2 FIRE 8v
- FIAT PUNTO 1200 16V
- FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1.300-1.400-1.600-1.800
- FIAT RITMO ABARTH 130 TC
- FIAT TIPO 1600 120hv turbodieselmoottori 55260384 MultiJet
- FIAT UNO TURBO 1300 8v
- FIAT X19
- Ford
- FORD ESCORT - SIERRA COSWORTH
- FORD FIESTA ESCORT 1600 RS
- FORD FIESTA ST 1600 180hp MK7 2013-2018
- FORD FIESTA VIII ST 1500 200hp MK8 3 cyl
- FORD FOCUS 1500 150hp EcoBoost 3rd gen
- FORD FOCUS RS 2000 16v MK1 Turbo 215hp 1998-2003
- FORD FOCUS RS 2500 20v MK2 Turbo
- FORD FOCUS ST 1600 182hp
- FORD FOCUS ST 2000 16v MK3 Turbo 2012-2018 R9DA R9DB R9DC R9DD
- FORD PUMA ST 1600 200hp
- FORD RANGER T9 RAPTOR 3.000 V6 ECOBOOST 292CV 215kW 4WD
- General Motors
- Great Wall
- Honda
- Hyundai
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lotus
- MAHINDRA
- Maserati
- Mazda
- Mercedes
- MG
- Minicooper
- Mitsubishi
- Moto Scooter Quad
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Porsche
- Renault
- CLIO 2.000 RS
- RENAULT 5 GT TURBO
- RENAULT CLIO 1.200 TURBO TCE
- RENAULT CLIO 2.000 PHASE 1 172hp
- RENAULT CLIO 4 RS 18 Turbo 1600 220hp
- RENAULT CLIO I 1.800-2.000 WILLIAMS
- RENAULT CLIO MAXI 3000 V6
- RENAULT CLIO3 2.000 RS 197hp
- RENAULT MEGANE II 2000 16v RS 225HP
- Renault Megane III 2000 16v
- RENAULT TWINGO 1.200 TURBO TCE
- RENAULT TWINGO TCE 900cc Turbo
- SEA-DOO
- Seat
- Smart
- Subaru
- Suzuki
- Toyota
- Volkwagen
- VOLKSWAGEN GOLF 2 1800 8V
- VOLKSWAGEN GOLF 3 2000 16V TURBO
- VOLKSWAGEN GOLF 3 2800 VR6 12V
- VOLKSWAGEN GOLF 4 1.600 8-16v
- VOLKSWAGEN GOLF 4 1800 20V TURBO
- VOLKSWAGEN GOLF 4 1900 TDI 130-150
- VOLKSWAGEN GOLF 4 2800-3200 V6 TURBO
- VOLKSWAGEN GOLF 5 1400 FSI 120-170
- VOLKSWAGEN GOLF 5 FSI 122-170hp
- VOLKSWAGEN GOLF 5 TFSI 200-230-270hp
- VOLKSWAGEN GOLF 6 FSI 120hp
- VOLKSWAGEN GOLF 6 TFSI 200-270hp
- VOLKSWAGEN GOLF 7 TFSI 210hp
- VOLKSWAGEN GOLF 7-7.5 GT 2.0 184hp
- VOLKSWAGEN GOLF 8 GT 2.000
- VOLKSWAGEN LUPO 1000
- VOLKSWAGEN LUPO 1400 16V 75hp
- VOLKSWAGEN POLO GT 1400 TFSI 122-170hp
- Volvo
- Alfaromeo
- Imusarjat
- Jäteluukut ja varaosat
- Käsijarru bensa-, vesi- ja öljypumput
- Komponenttielektroniikka
- Kompressorit
- Kynttilän kaapelit ja korkit
- Kytkimet Vahvistetut kilpailuvauhtipyörät ja -kruunut
- Laipat jakotukille, turbolle, syöksyputkelle
- Laita heille tilaa
- Liitäntäsauvat
- Moottorin päivityssarja
- Nokka-akselit ja moottori
- Ohjausyksiköt, johdot ja liittimet
- Overboost
- Pääventtiilit ja niiden komponentit
- Painemittarit, instrumentointi, anturit, anturit
- Anturit, lämpöparit, Lambda-anturit
- Digitaaliset kojelaudat autoihin ja moottoripyöriin
- Ilmapolttoaineen hiiltyminen
- Instrumenttien pidikkeet ja kehykset instrumentteihin
- Jännitteen ja virran voimakkuuden mittarit
- Lämpötilan mittauslaitteet
- Litralaskurit ja muut nesteet
- Moottorin kierroslukumittari ja vaihtovalo
- OBD2 ja diagnostiset työkalut
- ohjaus nakutuksen
- Paineanturit
- Painemittarit Turbo, Bensiini, Öljy
- Pyöreät työkalut
- Sähköinen instrumentointi vaihtelee
- Tiedonkeruu
- Pakoputkiston äänenvaimentimet
- Pakosarjat
- Palvelumme
- Polttoaineletkut, punottu öljy ja ilmailuliittimet
- PopOff-venttiilit ja adapterit
- ProtoXide-vaatteiden myyntilaitteet
- Säädettävät hihnapyörät ja hihnat
- Siteet ja lämpösuojat
- Suodattimet
- Suuttimet
- Taotut männät ja moottorin sylinterit
- Ties kaulukset ja V-Band Rings
- Turboahtimet ja tarvikkeet
- Typpioksiduuli - NOS
- Unichip-ohjausyksiköt, moduulit ja johdot
- Vähennetyt silikoniholkit, kaaret ja ruostumattomat teräsputket
- alumiini käyrät
- Erityiset hihat autoille
- Hihat Suorat ruostumattomasta teräksestä valmistetut putket
- ruostumaton teräs käyrät
- Silikoni pieni kaareva vahvistettu
- Silikoni-käyrät öljylle
- suora silikoni hihat alennettu
- Suorat ruostumattomasta teräksestä valmistetut putket
- Suorat silikoniset letkuholkit
- T-hihat silikoni- tai ruostumattomasta teräksestä
- Vahvistetut silikoni-käyrät
- Vahvistettu pää, moottori, turbo tiivisteet
- Vahvistetut pultit ja nastat
- Vahvistetut tuet, Vaihdevivut
- Välijäähdyttimet
- Vesi- ja öljyjäähdyttimet, tuet, jäähdytyssarjat, tuulettimet ja tarjottimet
- Ylisuuret huilut injektoreille
- Ylisuuria perhosia
Renault 5 Gt Turbo -ruiskutuksen ohjausyksikkö täydelliseen vaiheittaiseen moottorin hallintaan
2 684,00 €
Sisältää alv:n
Elektroninen ohjausyksikkö, joka on luotu muuttamaan Renault 5 GT Turbo kaasuttimesta vaiheittaiseksi elektroniseksi ruiskutukseksi.
TURVALLINEN SATTATTU MAKSUT
TOIMITUSMÄÄRÄ KAIKKI Tilaukset
Maanantaina perjantai tuki 10.00-12.30 15.00-18.00
- Elektroninen ruiskutuksen ohjausyksikkö Renault 5 GT Turbo -muunnos tietyksi peräkkäiseksi elektroniseksi ruiskutukseksi, äänipyörää ei tarvitse lisätä, tämä ohjausyksikkö käyttää signaalia alkuperäisestä Renault-vauhtipyörästä, vaikka se on mahdollista konfiguroida 60-2 hihnapyörällä tai 4 pykälää missä tahansa muussa pyörän olemassa olevassa äänessä!
- On mahdollista valita ohjelmiston avulla, kuinka korkea sytytys saadaan aikaan, mukaan lukien jakajan huolto, kaksinkertaisen kadonneen kipinäkäämin sijoittaminen tai yhden kelan käyttö kullekin sylinterille.
- Täysin uudelleen ohjelmoitavissa
- Monien toimintojen joukossa ovat Launch Control ja Bang-Bang tai Anti-Lag.
- Veden lämpötila sisältyy jo pakkaukseen.
- Ilman lämpötila sisältyy jo pakkaukseen.
- PC- liitäntäkaapeli sisältyy jo pakkaukseen.
- Paineanturi (aps) jo integroitu ohjausyksikköön, jopa 4,5 baarin absoluuttinen paine.
- Ohjelma toimii reaaliajassa englanniksi SISÄLTYY HINTAAN ja toimii kaikissa käyttöjärjestelmissä (mukaan lukien Windows 10) millä tahansa PC:llä reaaliajassa ja liitäntäkaapeli itse ohjausyksikköön tulee myös mukaan, sarja "jack" kaapeli tai käyttämällä USB-muunnin ei sisälly.
- Peruskartoitus sisältyi jo Renault 5:lle , jossa on turbolaakerit.
- Mukana ammattimainen itsediagnoosi.
- Oskilloskooppitoiminto mukana.
- Mukana valmiiksi ammattimaiset moottorijohdot , joiden väri ja paksuus on eritelty sen mukaan, mitä ne suorittavat, kuten esimerkiksi suojattu kaapeli kierrosluku- ja vaihesignaaleille jne.
- Mukana tiedonkeruu.
- Ainutlaatuinen kartoitus, jossa on mahdollisuus kartoittaa pakokaasun vastapaineanturilla ja SELF-MAPPING laajakaistaisella lambda-anturilla, jotka eivät sisälly toimitukseen ja ostetaan erikseen.
- Edistynyt ylitehostuksen hallinta.
- Jopa kahden tuulettimen hallinta vesi- tai ilmapattereille
- Sinun on ostettava virtamoduuli, joka on jo vakiona Fiat Punto GT:ssä tai Lancia Deltassa tai vastaavassa.
- Ohjausyksikköä voidaan käyttää seuraavissa yhdistelmissä: jakajalla, kadonneen kipinäjärjestelmän kanssa (kaksoiskäämi ja vaiheanturi vaaditaan), yhdellä kelalla per sylinteri (tarvitaan neljä käämiä, tehomoduulimme ja vaiheanturimme) näiden 4 lisäksi yhdistelmiin on mahdollista lisätä kapasitiivinen CDI-järjestelmä
- Sekä kartoitus- että asennusapu katsotaan lisäkuluiksi, jotka voidaan ostaa erikseen.
| Name | Value |
|---|---|
| teho | 12 Volt |
Arvostelut (0)
Perustuen 0 reviews
-
Saatat pitää myös
- Vain verkkokaupasta
Hall-anturin nokka, nopeusmittari, nopeusmittari
84,00 €
−30%
58,80 €
- On sale Flag
- Alennuksessa!
- −30%
- −30%
In the same category
CDI-kapasitiivisen sytytyksen ohjausyksikkö Ohjelmoitavissa jopa 8 sylinteriin yhdellä Super-kelalla
1 290,00 €
- Vain verkkokaupasta
Elektroninen ohjausyksikkö, joka on luotu muuttamaan Renault 5 GT Turbo kaasuttimesta vaiheittaiseksi elektroniseksi ruiskutukseksi.