Öljyntyhjennystulppa istuva turboahtimet Garrett T3 T4 T5 Steel

Fiat Coupè 2000 20V Turbo 5-sylinterinen öljynsyöttöputki, joka mahdollistaa koko Garrett-sarjan asentamisen kaksoislaakereihin, täydellisenä erityisellä amerikkalaisrajoitinliittimellä, jota on erittäin vaikea löytää

Istuva Alu kaikille turboahtimet Garrett GT25-GTX28-GT30-GTX35

Öljy toimitus putki Lancia Delta, Fiat Coupe, mahdollistaa asennuksen mahdollisen turboahtimen kanssacorasseGarrett on kaksinkertainen laakerit.

Teräsliitos on erittäin hyödyllinen, kun päätät kääntää minkä tahansa moottorin turbo ja tämän erikoisliitoksen avulla voit joko kiinnittää sen tai hitsata sen öljypohjaan, jotta liitetään turboahtimen öljynpoisto takaisin öljypohjaan.

vaikea löytää saniteettitilojen jäähdytys lyhyt letku turboahtimen

Liittimet on vaikea löytää jäähdytysveden letku shortsit ja turboahtimet

Öljynsyöttöputki ALFA ROMEO 75 1800 TURBOlle mahdollistaa minkä tahansa Garrettin turboahtimen asennuksen kaksoislaakereihin, jotka on valmiiksi varustettu rajoittimella, jota voidaan käyttää teräsjakoputkessa missä tahansa asennossa

Erillinen liitossarja, tiivisteet ja kaikki putket, joita tarvitaan Garrett GT 25-28 ja GTX 28 ja GTX30 turboahtimien kokoonpanoon

Öljynsyöttöputki, jonka avulla voit asentaa Mitsubishi TD04 turboahtimen ilman muutoksia Renault 5 GT Turboon

Ruostumaton teräs sopiva kaikille turboahtimet Garrett GT-sarjan kuulalaakereita, GT25, GT28, GT30, GT35. Täydellisenä tiiviste.

Tämä sarja sisältää erityiset liittimet, jakotukin sivutiivisteen ja putkistot, jotka ovat tarpeen Garrett GT1548 -turboahtimien kokoonpanossa.

Nippaliitin AN10 ruostumatonta terästä, se voidaan hitsata tai kiinnittää yksinkertaiseksi nippaksi ruuvattavaksi tai käytettäväksi öljyn paluupohjan hitsaukseen.

Tämän öljyputken avulla voit asentaa koko Garrett-sarjan kaksoislaakereihin, kaikkiin AUDI VW SEAT -moottoreihin kaikkiin 2.0 TFSI -moottoreihin. SISÄLTYY JO HINTAAN ÖLJYRAJOITIN

Grande Punto-liittimet ja tiivisteputkisarja - 500 Abarth Mitsubishi TD04- tai Garrett GT2056-turbolla, tämä sarja sisältää erityiset liittimet, tiivisteet ja putket, joita tarvitaan Garrett GT2056- tai Mitsubishi TD04-turboahtimien asentamiseen.

Turbovoiteluletku, jonka avulla voit asentaa minkä tahansa Garrett-turboahtimen GT25-GT28 Gt30- ja GTX28 GTX30 Gt 23 -linjan kaksoislaakereihin Prisma Tempra -tyyppisissä monoblokeissa, joita käytetään yleisesti Fiat Punto Gt:n tai Fiat Unon turbon muuntamiseen 1600:ksi. Pitkä öljyputki, joka ulottuu monoblokin eteen, jossa on ontto ruuvi ja erityinen rajoitinliitos amerikkalaisen nousun kanssa, erittäin vaikea löytää.

Ontto ruuvi banjosilmukalla varustetulle putkelle öljyn ulostuloa varten alkuperäisessä Fiat Uno Turbossa ja Fiat Punto gt -moottorilohkossa, jossa on 10 mm silmukka ja syöttöputki turboahtimelle.