Pysäytä turbo-jätteenpoistoon

Tämä öljyputki voit asentaa joko koko rivin Turbo Garrett tai Protoxide kaksinkertaisen pallo, jossa amerikkalainen Yksittäiset istuva vaikea löytää.

Öljynsyöttöputki Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22 turboahtimelle asennettavaksi kaikkiin Fiat Alfa Lancia -ryhmän autoihin, kuten Mito Giulietta 500 Abarth jne.

Alumiini sivuraide käyttää kaikissa turboahtimet Garrett GT-sarjan kuulalaakereita, GT25, GT28, GT30, GT35, ja monet muut mallit.

Öljyntyhjennysliitin 10AN alumiininen liitäntä suhteellisen spesifisellä tiivisteellä, jota voidaan käyttää kaikissa Garrett GT- ja GTX-sarjan turboahtimissa laakereissa, kuten gt25, gt28, gt30, gt35 ja GTX 28 GTX 30 ja GTX 35, Mitsubishi TD04 ja monet muut turboahtimet.

1/8 ontto ruuvi ilman sisäistä suodatinta banjolle 10 mm silmäputkella.

Alumiininen öljyn tyhjennysliitin täydellisenä suhteellisen erityisellä tiivisteellä ja pulteilla, joita voidaan käyttää kaikissa Garrett GT -sarjan turboahtimissa holkeissa, kuten 1446 (pultit on vaihdettava) ja laakereissa, Garrett GTX , Gt25, gt28, gt30, gt35 ja GBC turboahtimissa, Mitsubishi TD04 ja monet muut turboahdinmallit

Garrett G - GT - GTX ja GT1446 turboahtimen vesiliittimet suoralla letkuliittimellä akselilla suhteellisilla aluslevyillä.

Liittimet on vaikea löytää jäähdytysveden letku shortsit ja turboahtimet

Bangio-liitin 14 x 1,5 vesijäähdytys 90 astetta 6AN Garrett GT- GTX 25- 28- 30- 35 Garrett GT 1446 turboahtimelle

Tämä öljyputki voit asentaa joko kautta linjan tai Garrett Turboahtimet alkuperäinen IHI 1446

Alumiinikorkki, jonka avulla voit sulkea vesikanavan kaikissa T-Jet Abarth 500 Grande Punto -moottoreissa, kun asennat turboahtimen, jossa ei ole vesijäähdytystä, kuten TD04-turbo ja termostaatti tai vesiputki

porattu ruuvi 12 x 1,5 ilman sisäsuodatin

Tämä öljyputki voit asentaa joko koko rivin Turbo Garrett tai Protoxide kaksinkertaisen pallo, jossa amerikkalainen Yksittäiset istuva vaikea löytää.

Öljynliitosadapteri, jonka avulla voit asentaa uuden öljynsyöttölinjan turboahtimen muuntamista varten KAIKKIIN FIRE-turbomuunnettuihin moottoreihin, jotka sopivat liitettäväksi mihin tahansa asentoon, jossa turbo on kytketty (korkea, keski-, matala-asento).

Öljynsyöttöletku, joka korvaa alkuperäiset Fiat 500 Panda 1300 Mjet 2wd ja 4x4 ja vastaavat moottorit, jotka on valmistettu uudesta vahvistetusta PTFE-letkusta, joka on päällystetty metallipunoksella.