Lancia delta 2000 8-16v -varusteiden ja putkien sarja turbo GT28 GT30 GT35 GTX GTO

Fiat 500 Abarth öljyn tyhjennysputki moottoreihin, joihin on asennettu öljyjäähdytin, ilman vesi-öljyvaihdinta. Tämän putken avulla voit yhdistää turboahtimen öljyn tyhjennysaukon paluuputkeen moottorin kampikammioon ammattimaisella, puhtaalla ja lopullisella tavalla.

Erillinen liitossarja, tiivisteet ja kaikki putket, joita tarvitaan Garrett GT 25-28 ja GTX 28 ja GTX30 turboahtimien kokoonpanoon

Tämä öljyputki voit asentaa joko kautta linjan tai Garrett Turboahtimet alkuperäinen IHI 1446

Öljyn sisääntuloliitin pienennetty 1,5 mm:iin 4AN-liitännällä M10 X1,5 -silmukkaliitännällä varustetuille turboahtimille, kuten Mitsubishi-turboahtimet ja muut

Öljyletku minkä tahansa Mitsubishi TD04 -turboahtimen asentamiseksi Fiat Punto Gt 1400- ja Fiat Uno Turbo -laitteisiin

Tämä putki on omistettu öljyn kulku mahdollistaa asentaa alkuperäisen IHI turboahdin.

Öljynliitosadapteri, jonka avulla voit asentaa uuden öljynsyöttölinjan turboahtimen muuntamista varten KAIKKIIN FIRE-turbomuunnettuihin moottoreihin, jotka sopivat liitettäväksi mihin tahansa asentoon, jossa turbo on kytketty (korkea, keski-, matala-asento).

Renault 5 Gt Turbo 1st series 4AN turboahtimen asennus

ruostumatonta terästä laajennus liittyä yhteen kaksi putkien.

Teräksinen punottu öljyletku teflon-sisällä, joka on pidempi kuin alkuperäinen öljyletku ja mahdollistaa sen laadukkaan korvaavan asennuksen sekä koko alkuperäiseen IHI Turbocharger -sarjaan Mitsubishi TD04, Garrett 1446, joihin on asennettu sandwich ulkoisen öljyn kokoamista varten. jäähdytin.

Tämä pakki antaa kaikki asiaankuuluvat varusteet, tiivisteet ja kaikki tarvittavien putkien kokoonpanoon turboahtimen GTO221.

Muotoisen putken vaikea löytää jäähdytysveden letku turboahtimen

Ruostumattomasta teräksestä valmistettu öljyn tyhjennysliitin Garrett GT - GTX ja Mitsubishi TD04 turboahtimiin ja moniin muihin turboahtimiin. Saamaton

Öljynsyöttöputki Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22 turboahtimelle asennettavaksi kaikkiin Fiat Alfa Lancia -ryhmän autoihin, kuten Mito Giulietta 500 Abarth jne.

Alumiini kierteitetty käyttää kaikissa turboahtimet Garrett GT-sarjan kuulalaakereita, GT25, GT28, GT30, GT35, ja monet muut mallit.

Öljynvaihtoputki Lancia Deltaan, Fiat Coupè, kaikilla moottoreilla välillä 1600 - 2000 sekä 8 että 16v ja mahdollistaa minkä tahansa tyyppisen Mitsubishi TD05 -turboahtimen asennuksen, joka on johdettu Mitsubishi Evo 8-9: stä turboasennolla jakoputkistoon, joka on samanlainen kuin alkuperäinen. .