Putkenasennussarja Fiat 500 Abarth Turbo GBC 17 20 22 Grande Punto

Ruostumattomasta teräksestä valmistettu öljyn tyhjennysliitin Garrett GT - GTX ja Mitsubishi TD04 turboahtimiin ja moniin muihin turboahtimiin. Saamaton

porattu ruuvi 12 x 1,25 ilman sisäsuodatin

Tämä sarja sisältää erilliset liittimet, tiivisteet ja putket, joita tarvitaan minkä tahansa Garrett-laakereilla varustetun turboahtimen asennukseen, kuten gt28 gt30 gtx35 GTO 321 - 410

Ruostumaton teräs sopiva kaikille turboahtimet Garrett T3 - T4 - T5

Öljy syöttöputken kaikille audi moottorit, Volkswagen, SeatLancia kanssa 1.800 20V turboahdettu moottori, voidaan asentaa minkä tahansa turboahdin corasse Garrett kaksinkertainen laakerit.

vaikea löytää saniteettitilojen jäähdytys lyhyt letku turboahtimen

Öljynsyöttöputki ALFA ROMEO 75 1800 TURBOlle mahdollistaa alkuperäisen turboahtimen asennuksen sekä alkuperäisen jakoputken kanssa että teräsjakotukin kanssa

Alumiininen välike Garrett GT - GTX - GBC Mitsubishi TD04 -turboahtimien öljyn tyhjennykseen, jonka avulla voit käyttää lyhyempää alkuperäistä putkea ja pidentää sitä siten oikean pituiseksi.

Turbovoiteluletku, jonka avulla voit asentaa minkä tahansa Garrett-turboahtimen GT25-GT28 Gt30- ja GTX28 GTX30 Gt 23 -linjan kaksoislaakereihin Prisma Tempra -tyyppisissä monoblokeissa, joita käytetään yleisesti Fiat Punto Gt:n tai Fiat Unon turbon muuntamiseen 1600:ksi. Pitkä öljyputki, joka ulottuu monoblokin eteen, jossa on ontto ruuvi ja erityinen rajoitinliitos amerikkalaisen nousun kanssa, erittäin vaikea löytää.

Tämä öljyputki voit asentaa joko koko rivin Turbo Garrett tai Protoxide kaksinkertaisen pallo, jossa amerikkalainen Yksittäiset istuva vaikea löytää.

Teräsliitos on erittäin hyödyllinen, kun päätät kääntää minkä tahansa moottorin turbo ja tämän erikoisliitoksen avulla voit joko kiinnittää sen tai hitsata sen öljypohjaan, jotta liitetään turboahtimen öljynpoisto takaisin öljypohjaan.

Öljynsyöttöputki ALFA ROMEO 75 1800 TURBOlle mahdollistaa minkä tahansa Garrettin turboahtimen asennuksen kaksoislaakereihin, jotka on valmiiksi varustettu rajoittimella, jota voidaan käyttää teräsjakoputkessa missä tahansa asennossa

Nippaliitin AN10 ruostumatonta terästä, se voidaan hitsata tai kiinnittää yksinkertaiseksi nippaksi ruuvattavaksi tai käytettäväksi öljyn paluupohjan hitsaukseen.

Lancia Delta -turboahtimen, Fiat Coupè, öljynsyöttöputki mahdollistaa alkuperäisen turboahtimen tai kaikkien vastaavien Garrett-turboahtimien asennuksen.