Öljynsyöttöletku kaikille Audi-, Volkswagen- ja Seat-moottoreille, joissa on 1 800 20 voltin turbomoottori, mahdollistaa minkä tahansa Garrett-turboahtimen asennuksen minkä tahansa sukupolven GT- ja GTX-kaksoislaakereihin, mukaan lukien erityinen öljynrajoitin metallipunotulla letkulla.
Fiat Coupè 2000 20V Turbo 5-sylinterinen öljynsyöttöputki, joka mahdollistaa koko Garrett-sarjan asentamisen kaksoislaakereihin, täydellisenä erityisellä amerikkalaisrajoitinliittimellä, jota on erittäin vaikea löytää
Öljyliitin tehty kaikille Garrett-turboahtimille sekä holkeissa että laakereissa, kuten GT - GTX-sarja laakereissa, Gt25, Gt28, Gt30, Gt35, GTO, GTX 1 ja 2 sukupolvi, ei rajoitettu koska siinä on 4mm reikä ja yhteensopiva myös muiden turboahtimien tai eri versioiden kanssa.
Erillinen asennussarja, jossa on tiivisteet ja putket, joita tarvitaan minkä tahansa Garrett-laakereilla varustetun turboahtimen asennukseen, kuten GT28 - GT28 GTX28 GTX29 GTX30 GTX35
Nippaliitin AN10 ruostumatonta terästä, se voidaan hitsata tai kiinnittää yksinkertaiseksi nippaksi ruuvattavaksi tai käytettäväksi öljyn paluupohjan hitsaukseen.