Renault 5 Gt Turbo 1st series 4AN turboahtimen asennus

Tämä sarja sisältää erityiset liittimet, jakotukin sivutiivisteen ja putkistot, jotka ovat tarpeen Garrett GT1548 -turboahtimien kokoonpanossa.

Öljynsyöttöputki ALFA ROMEO 75 1800 TURBOlle mahdollistaa alkuperäisen turboahtimen asennuksen sekä alkuperäisen jakoputken kanssa että teräsjakotukin kanssa

Ontto ruuvi banjosilmukalla varustetulle putkelle öljyn ulostuloa varten alkuperäisessä Fiat Uno Turbossa ja Fiat Punto gt -moottorilohkossa, jossa on 10 mm silmukka ja syöttöputki turboahtimelle.

Tee utilissimmo yhdistää painumia ja paine turbo bensiiniä tai mittareita.

Alumiini sivuraide käyttää kaikissa turboahtimet Garrett GT-sarjan kuulalaakereita, GT25, GT28, GT30, GT35, ja monet muut mallit.

Tämä öljyputki voit asentaa joko koko rivin Turbo Garrett tai Protoxide kaksinkertaisen pallo, jossa amerikkalainen Yksittäiset istuva vaikea löytää.

Tämä putki on omistettu öljyn kulku mahdollistaa asentaa alkuperäisen IHI turboahdin.

FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1600 öljynsyöttöputki minkä tahansa Garrett - XONA turboahtimen asentamiseksi kaksoislaakereihin GT 23 GT25, GT28, GT30, GT35, GTX28 GTO, G25, GT23 sivuvaihteiston yläpuolelle.

Öljyletku minkä tahansa Mitsubishi TD04 -turboahtimen asentamiseksi Fiat Punto Gt 1400- ja Fiat Uno Turbo -laitteisiin

Fiat Coupè 2000 20V Turbo 5-sylinterinen öljynsyöttöputki, joka mahdollistaa koko Garrett-sarjan asentamisen kaksoislaakereihin, täydellisenä erityisellä amerikkalaisrajoitinliittimellä, jota on erittäin vaikea löytää

Tämä putki voidaan asentaa öljyä Garrett turboahdin kaksinkertaista pallo GT 23 GT25, GT28, GT 30, GT 35

Öljyputki turbokompressorin toimitukseen ALFA ROMEO Giulietta kaikilla 1750 tbi moottoreilla, jonka avulla voit asentaa koko Garrett GTX GT28 -sarjan kaksoislaakereihin, kaikkiin ALFAROMEO Giulietta -moottoreihin kaikilla 1750 tbi moottoreilla ja kaikkiin vastaavien ajoneuvojen moottoreihin, jotka käyttävät tätä moottoria

Tee 8mm hyödyllistä yhdistää painaumia ja painostuksen turbo tai bensiiniä.

Tämä sarja sisältää erilliset liittimet, tiivisteet ja putket, joita tarvitaan minkä tahansa Garrett-laakereilla varustetun turboahtimen asennukseen, kuten gt28 gt30 gtx35 GTO 321 - 410

Öljynsyöttöletku kaikille Audi-, Volkswagen- ja Seat-moottoreille, joissa on 1 800 20 voltin turbomoottori, mahdollistaa minkä tahansa Garrett-turboahtimen asennuksen minkä tahansa sukupolven GT- ja GTX-kaksoislaakereihin, mukaan lukien erityinen öljynrajoitin metallipunotulla letkulla.

Tämän öljyputken avulla voit asentaa koko Garrett-sarjan kaksoislaakereihin, kaikkiin AUDI VW SEAT -moottoreihin kaikkiin 2.0 TFSI -moottoreihin. SISÄLTYY JO HINTAAN ÖLJYRAJOITIN