- Vain verkkokaupasta
- Uusi

Öljyntyhjennysliitäntä Fiat 500 Abarth moottoreille, joihin on jo asennettu ulkoinen öljyjäähdytin, ilman vesi-öljyvaihdinta. Kevytmetalliliitin mahdollistaa ammattimaisen, puhtaan ja lopullisen liitännän turboahtimen öljynpoistoaukon ja öljypohjassa olevan moottorilohkon paluuputken välille.
TURVALLINEN SATTATTU MAKSUT
TOIMITUSMÄÄRÄ KAIKKI Tilaukset
Maanantaina perjantai tuki 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Fiat 500 Abarth öljyn tyhjennysputki moottoreihin, joihin on asennettu öljyjäähdytin, ilman vesi-öljyvaihdinta. Tämän putken avulla voit yhdistää turboahtimen öljyn tyhjennysaukon paluuputkeen moottorin kampikammioon ammattimaisella, puhtaalla ja lopullisella tavalla.
Tämä sarja sisältää erilliset liittimet, tiivisteet ja putket, joita tarvitaan minkä tahansa Garrett-laakereilla varustetun turboahtimen asennukseen, kuten gt28 gt30 gtx35 GTO 321 - 410
Renault 5 Gt Turbo 1st series 4AN turboahtimen asennus
Turbovoiteluletku, jonka avulla voit asentaa minkä tahansa Garrett-turboahtimen GT25-GT28 Gt30- ja GTX28 GTX30 Gt 23 -linjan kaksoislaakereihin Prisma Tempra -tyyppisissä monoblokeissa, joita käytetään yleisesti Fiat Punto Gt:n tai Fiat Unon turbon muuntamiseen 1600:ksi. Pitkä öljyputki, joka ulottuu monoblokin eteen, jossa on ontto ruuvi ja erityinen rajoitinliitos amerikkalaisen nousun kanssa, erittäin vaikea löytää.
Öljyletku minkä tahansa Mitsubishi TD04 -turboahtimen asentamiseksi Fiat Punto Gt 1400- ja Fiat Uno Turbo -laitteisiin
Alumiini sivuraide käyttää kaikissa turboahtimet Garrett GT-sarjan kuulalaakereita, GT25, GT28, GT30, GT35, ja monet muut mallit.
Bangio-liitin 14 x 1,5 vesijäähdytys 90 astetta 6AN Garrett GT- GTX 25- 28- 30- 35 Garrett GT 1446 turboahtimelle
Alumiininen välike Garrett GT 1446 turboahtimen öljynpoistoputkeen, jonka avulla voit käyttää lyhyempää alkuperäistä putkea ja näin pidentää sitä oikean pituiseksi.
Tämän öljyputken avulla voit asentaa koko Garrett-sarjan kaksoislaakereihin, kaikkiin AUDI VW SEAT -moottoreihin kaikkiin 2.0 TFSI -moottoreihin. SISÄLTYY JO HINTAAN ÖLJYRAJOITIN
Tämä öljyputki voit asentaa joko kautta linjan tai Garrett Turboahtimet alkuperäinen IHI 1446
Teräsliitos on erittäin hyödyllinen, kun päätät kääntää minkä tahansa moottorin turbo ja tämän erikoisliitoksen avulla voit joko kiinnittää sen tai hitsata sen öljypohjaan, jotta liitetään turboahtimen öljynpoisto takaisin öljypohjaan.
Tämä putki paine käytettävän öljyn sijasta laadukkaita kuin alkuperäinen
Garrett G25 - G30 - G35 Turboöljyn syöttöputki Fiat 500 Abarth Grande Punto Abarth T-jet 1400 asennetaan kaikkiin Fiat Alfa Lancia -ryhmän autoihin, kuten Mito Giulietta 500 Abarth jne. missä tahansa turboasennossa ja millä tahansa pakosarjalla.
Tämä sarja sisältää erityiset liittimet, tiivisteet ja letkut, joita tarvitaan Garrett GT1446 -turboahtimen asentamiseen.
Ontto ruuvi TD04 turboahtimelle ilman sisäistä suodatinta
Porattu ontto ruuvi Garrett GBC 14-200 17-250 20-300 22-350 turboahtimen öljyn sisääntuloon ilman sisäistä suodatinta.
Liittimet on vaikea löytää jäähdytysveden letku shortsit ja turboahtimet
Öljyntyhjennysliitäntä Fiat 500 Abarth moottoreille, joihin on jo asennettu ulkoinen öljyjäähdytin, ilman vesi-öljyvaihdinta. Kevytmetalliliitin mahdollistaa ammattimaisen, puhtaan ja lopullisen liitännän turboahtimen öljynpoistoaukon ja öljypohjassa olevan moottorilohkon paluuputken välille.