paineanturi -1-2 bar mod.1B

ProtoXide paineanturi, joka voidaan asentaa Lancia Delta 2000 8-16v 4WD alkuperäisen Marelli 02/02 Aps anturin sijaan, Lancia koodi 77581420 mahdollistaa turbon paineen mittaamisen enintään

ProtoXide-paineanturia voidaan käyttää lähes kaikissa Alfa Fiat Lancia -ryhmän turbodieseleissä, ja se sallii moottorin valon ei syty, jos se kartoitetaan oikein. Se mahdollistaa jopa 3 baarin turbonpaineen ja 4 baarin absoluuttisen paineen lukemisen.

Lineaarista paineanturia 20 bar asti 0-5 voltin teholla voidaan käyttää bensiinin, öljyn, ilman ja muiden nesteiden paineen mittaamiseen. 5 voltin virtalähde

Korotettu paineanturi, joka pystyy lukemaan jopa 2,1 baaria, voidaan käyttää lähes kaikissa turbodieselissä ja sallii moottorin varoitusvalon syttymisen.

Kartta- tai Aps-anturin absoluuttinen paineanturi jopa 3,5 baariin Bosch-urosliittimellä 12 voltin virtalähteellä ja 5 voltin signaalilähdöllä

Map- tai Aps-paineanturi, absoluuttinen paineanturi jopa 3 baariin 12 voltin virtalähteellä ja 0-5 voltin signaalilla

Lineaarista paineanturia 100 bar asti 0-5 voltin signaalilähdöllä voidaan käyttää bensiinin, öljyjen, ilman, dityppioksidin ja muiden nesteiden paineen mittaamiseen. Virtalähde 12-30 volttia.

Turbopaineanturi, jonka toiminta-alue on jopa 2 bar turboa ja 3 bar absoluuttinen paine TFSI TSI -moottoreille ja joka tapauksessa Volkswagen Audi -konsernille

Korotettu paineanturi jopa 4 baarin absoluuttiseen paineeseen ja sitä voidaan käyttää missä tahansa ohjausyksikössä, joka hyväksyy 0-5 voltin tulosignaalin, erityisesti turbodieselmoottoreissa, mutta myös bensiiniturboissa, kun halutaan välttää moottorivian varoitusvalo ja samalla nosta turbon painetta.

Paineanturi asennetaan 06/01 fiat coupe 16v on raja saapuvien mitata turbo paine enintään 1,5 bar. Meidän täysin plug and play anturi pystyy saavuttamaan jopa 2,2 bar

Lineaarinen paineanturi 10 bar asti 0-5 voltin teholla, jolla voidaan mitata bensiinin, öljyn, ilman ja muiden nesteiden painetta. Virtalähde 5 volttia

Korotettu paineanturi jopa 4 baarin absoluuttiseen paineeseen ja sitä voidaan käyttää missä tahansa ohjausyksikössä, joka hyväksyy 0-5 voltin tulosignaalin, erityisesti turbodieselmoottoreissa, mutta myös bensiiniturboissa, kun halutaan välttää moottorivian varoitusvalo ja samalla nosta turbon painetta. 3 JOHDIN liitäntä