- On sale Flag
- Alennuksessa!

Korotettu paineanturi jopa 4 baarin absoluuttiseen paineeseen ja sitä voidaan käyttää missä tahansa ohjausyksikössä, joka hyväksyy 0-5 voltin tulosignaalin, erityisesti turbodieselmoottoreissa, mutta myös bensiiniturboissa, kun halutaan välttää moottorivian varoitusvalo ja samalla nosta turbon painetta.
TURVALLINEN SATTATTU MAKSUT
TOIMITUSMÄÄRÄ KAIKKI Tilaukset
Maanantaina perjantai tuki 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|---|
teho | 5 volttia |
Jatkokaapeli, jonka avulla voit siepata anturista tulevat signaalit hetkessä ilman, että se pilaa vakiojohdotuksen.
4-tie Bosch-tyyppinen urosliitin naarasliittimillä. Hyödyllinen käytettäväksi keloissa tai muissa
Korotettu paineanturi, joka pystyy lukemaan jopa 2,1 baaria, voidaan käyttää lähes kaikissa turbodieselissä ja sallii moottorin varoitusvalon syttymisen.
Korotettu paineanturi jopa 3,5 baarin absoluuttiseen paineeseen ja sitä voidaan käyttää missä tahansa ohjausyksikössä, joka vastaanottaa 0-5 voltin tulosignaalin, erityisesti turbodieselmoottoreissa, mutta myös bensiiniturboissa, kun haluat välttää moottorivian varoitusvaloa ja samalla nosta turbon painetta.
Korotetut paineanturit Fiat Alfa Romeo Lancia T-jet Abarth 1.400 -moottoreille, joiden avulla voit mitata korkeampia paineita jopa 2,1 baariin asti, ihanteellinen kaikkiin ajoneuvoihin, jotka tarvitsevat lisätehoa ja joiden ensimmäisen sarjan anturit saavuttavat maksimipaineen 1,55 -1,6 Cafe .
Mercedes-tyyppinen turbopaineanturi 3-johtimisella 4 baarin absoluuttisella toiminta-alueella.
Turbopaineanturi, jonka toiminta-alue jopa 3 bar turbo ja 4 bar absoluuttinen paine TFSI TSI 2.0 ja 2.5 5-sylinterisille moottoreille ja joka tapauksessa kaikille Volkswagen Audi -ryhmän 4-johtimisliittimen autoille.
Lineaarista paineanturia 100 bar asti 0-5 voltin signaalilähdöllä voidaan käyttää bensiinin, öljyjen, ilman, dityppioksidin ja muiden nesteiden paineen mittaamiseen. Virtalähde 12-30 volttia.
Lineaarista paineanturia 20 bar asti 0-5 voltin teholla voidaan käyttää bensiinin, öljyn, ilman ja muiden nesteiden paineen mittaamiseen. 5 voltin virtalähde
Korkeammat paineanturit Smart Brabus 900 -turbomoottorille, joiden avulla voit mitata korkeampia paineita jopa 3 baariin asti, ihanteellinen kaikkiin ajoneuvoihin, jotka tarvitsevat lisätehoa ja joissa on alkuperäiset anturit, jotka eivät mahdollista oikeaa turbon hallintaa.
Paineanturi 5,5 bar asti, jota voidaan käyttää mittaamaan bensiinin, öljyn, ilmanpaineen ja muiden nesteiden painetta lineaarisella teholla 0-5 volttia. 5 voltin virtalähde
Paineanturi 10 bar asti, jota voidaan käyttää mittaamaan bensiinin, öljyn, ilmanpaineen ja muiden lineaaristen ulostulonesteiden painetta. 12 voltin virtalähde, 0-5 voltin signaalilähtö
Paineanturi, jota voidaan käyttää lähes kaikissa Alfa Fiat Lancia -ryhmän turbodieseleissä ja sallii moottorin valon ei syty, jos se kartoitetaan oikein. Se mahdollistaa jopa 3 baarin turbonpaineen ja 4 baarin absoluuttisen paineen lukemisen.
Lineaarinen paineanturi, korkeintaan 10 bar, 0-5 voltin lähtö, jota voidaan käyttää bensiinin, öljyn, ilman ja muiden nesteiden paineen mittaamiseen. 5 voltin virtalähde
Paineanturi valmistetaan pyynnöstä tietyille sovelluksille, jotka hyväksyvät 0-5 voltin lähtösignaalin.
ProtoXide paineanturi, joka voidaan asentaa Lancia Delta 2000 8v integroituun 4WD:hen alkuperäisen Marelli APS -anturin sijaan 03/01
Paineanturi 05-01 asennettuna Lancia Delta 2.000 Ford Escort - Sierra Cosworthiin, mahdollistaa turbon paineen mittaamisen maksimissaan 2 baariin ja alenemisen -1 barin, absoluuttisen paineen 3 bar. Yleensä tämä alkuperäinen anturi on väriltään harmaa, kun taas meidän anturi on musta.
Fiat Coupe 2000 Turbo 16v tai katalysoitu Lancia Delta 2000 16v asennettu 06/00 APS paineanturi pystyy mittaamaan turbon painetta enintään 1,5 baariin asti ja tämä anturi toistaa tavallisen anturin tavanomaisella maksimipaineella. ja täydellisesti plug and play -anturillamme.
Paineanturi, jota voidaan käyttää lähes kaikissa Alfa Fiat Lancia -ryhmän turbodieseleissä ja sallii moottorin valon ei syty, jos se kartoitetaan oikein. Se mahdollistaa jopa 3 baarin turbonpaineen ja 4 baarin absoluuttisen paineen lukemisen.
ruostumatonta terästä holkki suoraan imua suhteellisen kahden putken ja suodattimen hyökkäyksiä.
Pari välilevyä (2 kpl) 16 mm paksu, 4 reikää. ergal-alumiinia vastaavat pidemmät kartiomaiset pultit sisältyvät myös.
Korotettu paineanturi jopa 4 baarin absoluuttiseen paineeseen ja sitä voidaan käyttää missä tahansa ohjausyksikössä, joka hyväksyy 0-5 voltin tulosignaalin, erityisesti turbodieselmoottoreissa, mutta myös bensiiniturboissa, kun halutaan välttää moottorivian varoitusvalo ja samalla nosta turbon painetta.