Turbocompressore Fiat Coupè 5cil. 20V

Terminals suoraan jakelija tai keloja. 2 kpl

Tämän täydellisen sarjan avulla voit ohittaa alkuperäisen pakoputken venttiilien hallinnan aktivoimalla ja deaktivoimalla sen haluamallasi tavalla tässä autossa

Ferrari 458 -sarjan ja ohjausyksikön avulla voit ohittaa alkuperäisen pakoputken venttiilien hallinnan avaamalla ja sulkemalla sen haluamallasi tavalla matkustamon sisältä.

Turbocompressore nuovo per Coup? 5 cilindri 2.0 20v originale attacco T25.

Sarja, joka sisältää venttiilin avaamista ja sulkemista varten äänenvaimentimen pakoputken äänenvaimentimen kanssa käytettäväksi langattoman ohjauksen ja ohjausyksikön kanssa, jotka kaikki sisältyvät tähän sarjaan.

BMW-yhteensopiva venttiili, jonka avulla voit avata ja sulkea äänenvaimentimen pakoputken alkuperäisellä BMW-pakoläppäventtiilin mekaanisella ohjausmoduulilla. Se on asennettava vain hitsaamalla se viemäriin.

Pakoputken sulkuventtiili hitsattava pakoputkeen, kun alkuperäistä pakoputkea vaihdetaan ja luodaan urheilullinen ja halutaan säilyttää auton alkuperäinen elektroninen hallinta, jonka avulla voit avata ja sulkea äänenvaimentimen pakoputken, kokoamalla alkuperäisen sähkömoottorin ja säilyttämällä auton moottoristandardi, jotta säilytetään auton tavallinen alkuperäinen hallinta, urheilupainike, dynaaminen jne.

2 Täysin elektroniset venttiilit, joiden avulla voit avata ja sulkea kaksi poistoaukkoa elektronisen ohjausyksikön ja suhteellisen kaukosäätimen avulla/ p>

Ruostumaton teräsventtiili pakokaasun avaamiseen ja sulkemiseen MANUAALISELLA OHJAIMELLA/ p>

Äänenvaimentimen pakoaukon säädin äänenvaimentimen avautumisen hallintaan - sulkeminen pakoventtiileillä, joissa on vakiona sähkömoottori.

Varaventtiili tyhjiöohjauksella äänenvaimentimen pakokaasun avaamiseksi tai sulkemiseksi.

Kolmitieventtiili, jota käytetään ylitehostuksen hallintaan, paineilmaventtiilit pakoputkessa, ponnahdusventtiilit turbodieselille jne.