- Vain verkkokaupasta

ProtoXide Pop off -venttiili Alfa-, Fiat-, Lancia-moottoreiden ulkoiseen tuuletukseen 1400 T-Jet- tai Abarth-moottoreilla, joissa on suuri mekaaninen puhallus ja kaksoisjousi, jotta vältytään moottorin varoitusvalon vikaantumiselta!
TURVALLINEN SATTATTU MAKSUT
TOIMITUSMÄÄRÄ KAIKKI Tilaukset
Maanantaina perjantai tuki 10.00-12.30 15.00-18.00
Tämä on " Pop Off Valve " -sarja myytävänä ja erityisesti Abarth 500 1400 Turbo -moottoreille. Se on mukana suurimmassa luettelossamme, joka sisältää myös pop off -venttiilit Renaultille, Minille, Fiatille ja muille...
Valitse oikean yläkulman valikosta automalli, johon kyseinen ponnahdusventtiili asennetaan, jolloin hinta ja pakkauksen sisällä oleva materiaali muuttuvat.
Name | Value |
---|
Pop-Off Valve double-mäntä tuuletettu ulkopuolella määrittelyn Mitsubishi Evo 7-8-9.
Kaksoismäntäpuhallusventtiili, jossa on Toyota-moottorille ominainen ulkoilma
Pop-Off Valve 50 mm! Erittely kaikkien moottoreiden T-Jet Alfa, Fiat, Lancia
ProtoXide Pop off -venttiili Renault Clio 4 RS 1600, jossa on kaikki asennukseen tarvittava. Erityisesti kaikille 1600 moottoreille, joiden teho on 200 tai 220 hv
Sen avulla voit puhaltaa yli ulkoilmaan, jolloin voit tuntea klassinen pullistaa tiedotteessa.
TialSport-venttiili, joka hallitsee turbon painetta suoraan ja jolla on yksi maailman suurimmista venttiilihalkaisijoista, asennettava turbomoottoreihin ulkoista tuuletusta varten täydellisenä turboletkuun kiinnitettävällä adapterilla
KAKSIVAIHTEINEN Pop-Off-venttiili ulkoisella tuulettimella KAKSIN TYYPIN ÄÄNELLÄ ! Ensimmäinen mahdollisuus on itse POPOFF-venttiilin tuottama puhallus, kun taas toinen mahdollisuus tuottaa turboahtimen tuottaman puhalluksen, joka voidaan valita suoraan matkustamon sisältä yksinkertaisesti painamalla kytkintä haluttaessa. Se voidaan asentaa useisiin autoihin, mukaan lukien Fiat Punto GT, Fiat 500 Abarth, Renault 5 GT, Lancia Delta, Ford Escort Cosworth jne. ja moniin muihin autoihin.
Pop-Off Valve double-mäntä tuuletettu ulkopuolella, erityisiä tätä moottoria 1,6 Opel
Pop-Off-venttiili 1400 Opel Mokka -kaksoismäntä ulkoisella tuulettimella, erityisesti tälle moottorille, jossa on adapteri ja kaikki sen asentamiseen tarvittava.
Pop-Off Venttiili opiaattien kevät valossa metalliseos sisäinen aukko
Kaksimäntäinen Pop-Off-venttiili ulkoisella tuuletusaukolla, joka voidaan asentaa Renault 5 GT -turboihin sekä 115- että 120-hevosversiossa p>
Pop-Off Valve tekniset BMW 335i E93 bi-turbo moottori, jossa on kaikki tarvittavat asennus.
TialSportin ulkoisen ilmanvaihdon pop-off-venttiili, jonka venttiilin halkaisija on 50,5 mm ja joka on maailman suurin asennettavaksi turbomoottoreihin ulkoista ilmanvaihtoa varten, mukana adapteri, joka sopii holkkiin.
Plug and play -emulaattori liitettäväksi, kun alkuperäinen Fiat 500 Abarthin ponnahdusventtiili poistetaan, jotta "moottorivian" varoitusvalo syttyy, kun alkuperäinen sähköinen ponnahdusventtiili poistetaan järjestelmästä.
Side eristämiseen lämpöä Pakosarjan pitkä rulla 4,5 metriä leveä ja 5 cm
Trimetallica vahvistettu tiiviste kaikille moottoreille Grandepunto Bravo Fiat 500 Abarth Alfa Mito 1.4 16v Abarth jtd ole.
Fiat Grandepunton muotoinen suutin minkä tahansa 52 mm:n painemittarin asentamiseen, jolloin painemittari voidaan kääntää kuljettajaa kohti ja ylläpitää ilmanvaihtoa samanaikaisesti. Upea ilme syvän punaisen yksityiskohtakehyksen kanssa.
nitriilikumi putki metalli suojarakennuksen punos on hyvin joustava ja samalla valo. Soveltuu käytettäväksi öljyn ja bensiinin, kevyt.
Lämpösuoja, joka estää lämmön haihtumista tuottaman turboahdin ja vähentää Turboviive.
Suuremmat suuttimet +37 % T-Jet Abarth 382cc tarkkaan moottoriin, jota tavallisesti kutsutaan 390cc alkuperäiseksi BOSCHiksi
Bangio-liitin 14 x 1,5 vesijäähdytys 90 astetta 6AN Garrett GT- GTX 25- 28- 30- 35 Garrett GT 1446 turboahtimelle
Ilmansuodatin suorana imukuppikiinnitykseen hihassa iso 70mm. Liitämme pakettiin puristin varmistaa suodattimen.
ProtoXide Pop off -venttiili Alfa-, Fiat-, Lancia-moottoreiden ulkoiseen tuuletukseen 1400 T-Jet- tai Abarth-moottoreilla, joissa on suuri mekaaninen puhallus ja kaksoisjousi, jotta vältytään moottorin varoitusvalon vikaantumiselta!