Pop Off Valve Turbodiesel

Yleismallinen kaksoismäntäinen pop-off-venttiili, jossa on ulkoinen tuuletusaukko ja joka voidaan asentaa mihin tahansa bensiinimoottoriseen autoon, jossa on turboahdin.

Pop-Off Valve tekniset BMW 335i E93 bi-turbo moottori, jossa on kaikki tarvittavat asennus.

Pop sulkuventtiili ruostumatonta terästä holkki erityisiä Hyundai Genesis Coupe Turbo

Pop-Off-venttiili 1400 Opel Mokka -kaksoismäntä ulkoisella tuulettimella, erityisesti tälle moottorille, jossa on adapteri ja kaikki sen asentamiseen tarvittava.

KAKSIVAIHTEINEN Pop-Off-venttiili ulkoisella tuulettimella KAKSIN TYYPIN ÄÄNELLÄ ! Ensimmäinen mahdollisuus on itse POPOFF-venttiilin tuottama puhallus, kun taas toinen mahdollisuus tuottaa turboahtimen tuottaman puhalluksen, joka voidaan valita suoraan matkustamon sisältä yksinkertaisesti painamalla kytkintä haluttaessa. Se voidaan asentaa useisiin autoihin, mukaan lukien Fiat Punto GT, Fiat 500 Abarth, Renault 5 GT, Lancia Delta, Ford Escort Cosworth jne. ja moniin muihin autoihin.

Sen avulla voit puhaltaa yli ulkoilmaan, jolloin voit tuntea klassinen pullistaa tiedotteessa.

Kiinteästä aihiosta koneistettu kartio, joka soveltuu KAIKKI asennukseen Blow off Pop off Pop off Tial Q BOV - QR BOV Tialsport.

Pop-Off-venttiili Opel Corsa OPC: lle, sisäinen tuuletus, kaksoisjousi, täydellinen teräsholkilla, suhteellisilla silikoni-yksityiskohdilla

Venttiili alipaineenohjauspiiristä - paineen

TialSportin ulkoisen ilmanvaihdon pop-off-venttiili, jonka venttiilin halkaisija on 50,5 mm ja joka on maailman suurin asennettavaksi turbomoottoreihin ulkoista ilmanvaihtoa varten, mukana adapteri, joka sopii holkkiin.

Sisäinen jousi Pop off Tial Blow Off -venttiilille eri asetuksilla ja vaihdettavissa alkuperäisen jousen kanssa.

Pop-Off Valve 50 mm! Erittely kaikkien moottoreiden T-Jet Alfa, Fiat, Lancia

Kaksimäntäinen Pop-Off-venttiili ulkoisella tuuletusaukolla, joka voidaan asentaa Renault 5 GT -turboihin sekä 115- että 120-hevosversiossa p>

Sen avulla voit puhaltaa yli ulkoilmaan, jolloin voit tuntea klassinen pullistaa tiedotteessa.

Plug and play -emulaattori liitettäväksi, kun alkuperäinen Fiat 500 Abarthin ponnahdusventtiili poistetaan, jotta "moottorivian" varoitusvalo syttyy, kun alkuperäinen sähköinen ponnahdusventtiili poistetaan järjestelmästä.

Megane RS 2000 16v Turbo 250hp kaksimäntäinen ponnahdusventtiili ulkoisella tuuletusauvalla, erityisesti kaikille moottoreille.