Tällä alueella on mahdollista käyttää mitä haluat: Voit aktivoida typpioksiduuli, esim. 3000 rpm: stä 6800 rpm, jotta vältetään tarpeettomat sivuluiston renkaiden tai piikkejä (skootterit) poistamiseksi liittyvien kiinnittymisen heikkenemistä .
Sopii minkä tahansa ajoneuvon kanssa tahansa sytytys (moottoripyörät, skootterit, autot, prototyyppi). Tarkat ohjeet italiaksi.
Liitäntä, jonka avulla voit kalibroida moottorin kierroslukumittarin uudelleen riippumatta sylinterien lukumäärästä tai äänipyörästä, joka kierroslukumittarin on luettava, ja millä tahansa kierroslukumittarilla ja sytytyssytytyksellä, olipa moottori autoon, moottoripyörään tai merenkulkuun, traktorin vetoon jne. Kun kierroslukumittari näyttää puoli neljäsosaa tai kaksinkertaista, kolminkertaista jne. tai olosuhteita, jotka vaativat uudelleenkalibroinnin, oli kyseessä sitten uusi tai vanha moottori yli 60 vuoden takaa, tällä moduulilla voit kalibroida minkä tahansa kierroslukumittarin uudelleen!
ProtoXide painemittarin johdotus anturille Valitse kuinka monta johtoa 1, 2, 3 johtoa tarvitaan mihin tahansa pakokaasun lämpötilaan, öljynpaineeseen, öljyn lämpötila-anturiin jne.
GPS-satelliittinopeussensori, joka on tarkoitettu käytettäväksi kaikissa autoissa, moottoripyörissä tai merialuksissa sekä nopeussensorin kanssa että ilman vaihteiston sisällä, jotta se antaa tarkan takometrisen nopeussignaalin alkuperäiseen kojelautaan tai kilpa-kojelautaan tai tiedonkeruujärjestelmään.
Kolme retro-tyylistä instrumenttia suhteellisella kannattimella ja erilliset anturit. Kolme instrumenttia osoittavat akun jännitteen, veden lämpötilan ja öljynpaineen/ p>
Lähetysmoduuli lähettää turbon nopeus- ja painetiedot reaaliajassa Bluetoothin kautta suoraan ilmaiseen sovellukseen. Tämän tärkeän tiedon avulla käyttäjät voivat seurata, toimiiko heidän turboahtimensa suositeltujen kierroslukurajojen sisällä, mikä optimoi sekä suorituskyvyn, että ymmärtää, kuinka paljon enemmän turbo voi työntää luotettavan kestävyyden ylläpitämiseksi ja kuinka paljon enemmän tilaa meillä on työntää eteenpäin moottorimme suorituskykyä. Huipputeknologiansa ja langattoman yhteyden ansiosta se on täydellinen valinta turbomoottorien harrastajille, jotka haluavat maksimoida tehokkuuden ja saada inspiraatiota ymmärtää asennetun turbon mahdollisuudet.
GPS-satelliittinopeussensori käytettäväksi missä tahansa historiallisessa tai viimeaikaisessa autossa, moottoripyörässä tai veneessä, riippumatta siitä, onko siinä nopeussensori vaihteiston sisällä vakiona tai ilman takometristä nopeussignaalia, tarkana digitaalisena pulssilähtönä alkuperäiseen historialliseen kojelautaan tai kilpailuun tai tiedonkeruujärjestelmään tai kilpailun ohjausyksiköihin.