Takometrin uudelleenkalibrointimoduuli 1-16-sylinterisille moottoreille

• Kierroslukumittarin uudelleenkalibrointimoduuli 1–16-sylinterisille moottoreille tai mille tahansa äänipyörälle, joka mahdollistaa autojen, moottoripyörien, veneiden, kuorma-autojen tai traktorien vetämisen ulkoisen kierroslukumittarin asentamisen jälkeen (tai kierrosluvun perusteella toimivien komponenttien tapauksessa) ymmärrämme, että näytetyt pyöräytykset eivät vastaa todellisia kierroksia, monta kertaa pyöräytykset näytetään kaksinkertaisesti oikeaan verrattuna tai puolet tai kolmasosa... ja niin edelleen.
• Ratkaise tämä ongelma liittämällä tämä moduuli, joka on helppo yhdistää enintään 4 johdolla.
• Erittäin pieni koko, se toimii 1-16-sylinterisissä moottoreissa, sekä bensiini- että dieselmoottoreissa. Takaamme 100 % täydellisen toiminnan ProtoXidelta ja ProtoXide-teknikon kokoonpanotuen.

Alla on joitain esimerkkejä sovelluksista:

1. Olet asentanut autoosi 6-sylinterisen moottorin, jossa oli 4-sylinterinen ja autosi kojelaudassa oleva kierroslukumittari oli selvästi 4-sylinteriselle moottorille, joten lukema ei ole enää oikea. Käyttämällä tätä moduulia saat sen taas toimimaan oikein tarkalla kierrosluvulla.
2. Jos olet vaihtanut turbodieselmoottorin laturin, on todennäköistä, että sen lähtö antaa eri signaalin verrattuna vanhaan laturiisi ja tämän seurauksena kierroslukumittarisi lukema merkitsee kaksin- tai kolminkertaista todellista, tällä moduulilla se on mahdollista palauttaaksesi ja kohdistaaksesi kierroslukumittarin oikean lukeman välittömästi. Lisäksi kampiakselin hihnapyörälle on mahdollista luoda ääni- tai hammaspyörä täysin ohjelmoitavan kierroslukumittarin oikean lukeman saamiseksi.
3. Lukeeko kierroslukumittarisi puolet, koska asensit DIS-kipinäsytytyksen, kun kierroslukumittari työskenteli jakajalla tai hajallaan ja nyt se näyttää puolet? Tämän moduulin avulla voit yksinkertaisesti kytkeä sen nähdäksesi kierrokset kaksinkertaistuneena ja siten lukea oikeat kierrokset alkuperäisestä kierroslukulaskurista.
4. Oletko vaihtanut pisteet tehomoduuliin ja nyt kierroslukulaskuri ei enää näytä oikeaa kierroslukua?
5. Asensit uuden kierroslukumittarin kaksisylinteriseen moottoriisi uskoen, että voit asentaa sen ja lukea kierrosluvun ilman ongelmia. Valitettavasti kierroslukumittari on valittava eri parametrien perusteella ja on erittäin helppo tehdä virhe ostettaessa ilman oikeaa osaamista.