Fiat Grande Punto 500 Abarth 1.4 16v Turbo "pitkät" puristetut männät, näiden mäntien asentamiseen on käytettävä lyhyitä kiertokankojamme.
Vahvistetut männät takaavat täydellisen luotettavuuden. Meillä on lukuisia asiakkaita, jotka käyttävät näitä mäntiä ilman, että he olisivat koskaan käynnistäneet moottoria uudelleen tai heillä on koskaan ollut ainuttakaan ongelmaa yli 10 vuoden takana ja kaikissa moottoreissa yli 350 hv!
Ford Fiesta ST MK7 MK8 - Puma 1500 Turbo 3-sylinteriset valetut männät, täydellinen sarja, joka koostuu 3 valetusta männästä erikoisrenkailla, tapeilla ja pidikkeillä.
Yksimassainen teräksinen vauhtipyöräsarja ferodo-kytkimellä (ei kuparisella) ja ProtoXide Fiat 500 Abarth -vahvistetulla painelevyllä ja kaikki Fiat Grande Punto-, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito -moottorit Fiat 1400 16v -turbo T-Jet -moottorilla. Kevyt CNC-koneistettu teräsvauhtipyörä, joka voidaan asentaa sekä 5-6-vaihteisiin manuaali- että MTA-automaattivaihteistoihin.
Vahvistettu kytkinsarja Fiat 500 Abarth Grande Punto Bravo T-jet +32% enemmän kuin SS-sarja, jota käytämme sen vahvistamiseen, joten siitä tulee todella paljon vahvistettu.
Ylimitoitettu korkeavirtauspolttoainepumppu Fiat 500 Abarth Fiat Grande Punto 1400 ja vastaavat 1400 16v Turbo moottorit. Virtaus 342 litraa yhteensopiva E85-alkoholin kanssa.
Korotetut paineanturit Fiat Alfa Romeo Lancia T-jet Abarth 1.400 -moottoreille, joiden avulla voit mitata korkeampia paineita jopa 2,1 baariin asti, ihanteellinen kaikkiin ajoneuvoihin, jotka tarvitsevat lisätehoa ja joiden ensimmäisen sarjan anturit saavuttavat maksimipaineen 1,55 -1,6 Cafe .
−25%
−25%
Taotut männät Fiat Grande Punto 500 Abarth 1.4 16v Turbo pitkä versio.
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies