Teräs vauhtipyörä ilman kruunu tyhjäkäynnillä moottorin, sinun täytyy poistaa se alkuperäinen vauhtipyörä tai lähetä meille lentää vapaa voit poistaa kruunun vanha alkuperäinen vauhtipyörä aseta se uuteen monomassa terästä
Lamellikytkin vuori kaksinkertainen iskunvaimentimen välillä vuoria enemmän
Meidän kaikkien sovellusten monomassa on mahdollista, että kerran asennettu meidän pakki löydät tärinää.
Sarja, jossa on yksimassainen PROTOXIDE-kilpavauhtipyörä, jossa on vahvistettu Performance-painelevy ja ProtoXide-kytkinlevy. Volkswagen Golf 8:lle ja kaikille vastaaville moottoreille, kuten Audi TT, moottoriversiolla alkaen 210 -220-230 ja 245 hv.
Pakkaus, jossa on vauhtipyörä supervalaistussa teräksessä ja vahvistettu kytkin kuparissa, jossa on vankka kiinteä, 60-2 äänenpyörä lukemista varten anturilla alkuperäisille ohjausyksiköille ja kilpailunohjausyksiköille.
Yksimassateräksinen vauhtipyöräsarja, jossa on omistettu modifioitu FERODO-kytkinlevy (ei kupari) ja ProtoXide Fiat 500 Abarth -vahvistettu painelevy, jonka on valmistanut ProtoXide UUSI PROTOXIDE DESIGN, asennettavissa kaikkiin vastaaviin moottoreihin, kuten Fiat Grande Puntoon, Alfa Romeo Giulietta Alfa Romeo Mitoon ja Fiat-moottoriin. 1400 16v turbo T-Jet. Kevyt vauhtipyörä CNC-koneistetusta massiiviteräksestä, joka voidaan asentaa 5- ja 6-vaihteisiin manuaalivaihteistoihin, sekä manuaali- että Multiair-moottoriversioihin
Vauhtipyörä ja kytkinsarja vahvistettu yksimassaisella vauhtipyörällä kevennetystä teräksestä, erityisesti Fiat Alfa Lancia -autoille, kuten Giulietta 1.6 Mjet, Alfa Mito, Jeep Renegade 1.6 Limited, Grande Punto Evo jne. 88kw 129hv
Sarja yksimassavauhtipyörällä SACHS Performance koostuu yksimassaisesta vauhtipyörästä teräksestä, vahvistetusta painolevystä ja kytkimestä 4-levyisellä kuparilevyllä
Yhden massan teräspelipyöräpakkaus, jossa on vahvistettu kytkin Fiat 500X 1600 MJET 120 hevosvoiman turbo-dieselmoottori 55260384 Multijet 334, kevyellä teräspelipyörällä, joka on koneistettu kiinteästä yksinoikeudellisesta protoksidista, erityisesti autoille, kuten Fiat 500X 1 600 MJET-moottorille 120HP joka pystyy ylläpitämään 59 KGM:n vääntömomentin.
Yksimassainen teräsvauhtipyörä kaikkiin Fiat 500 0.9 105 TwinAir turbomoottoreihin ja autoihin, joissa on orgaaninen jarrukytkinkokoonpano (ei kupari) ja ProtoXide-vahvistettu painelevy. Voidaan asentaa kaikkiin 5-6-vaihteisiin manuaalivaihteistoihin.
On sale Flag
Vain verkkokaupasta
Alennuksessa!
Single-massa vauhtipyörä Teräsvahvisteinen kytkin
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies