Sarja Vauhtipyörän teräs + kupari + kytkimen painelevy Lancia Delta 2.0 16v

Sarja koostuu Alfa 147 1900 JTD ALFA GT 8-16v vauhtipyörästä yksimassateräksestä ja kytkinsarjasta vahvistetulla painelevyllä, erityisestä ProtoXide-jarrulevystä kuparipunoksilla seoksessa, mutta se on silti levy, jossa ei ole kuparilevyjä, vaan "Käytettävämpi" levy, jossa on myös taivutusta estävä jousi vuorausparien välissä, mikä lisää tämän tietyn levyn ajettavuutta entisestään vahvistetuilla työntöjousilla, jotka ProtoXide on erityisesti valmistanut tähän sovellukseen.

Yhden massan vauhtipyöräsarja kevennetystä teräksestä, jossa on kuparikytkin ja painelevy, jossa on kulumisen palautus.

Kuparilevyllä vahvistettu kytkinsarja joustavilla kytkentäjousilla ja vahvistetulla painelevyllä Lancia Delta 2000 8v.

Vauhtipyöräsarja erikoisteräksestä, vahvistetulla kytkimellä ja jarrulevyllä joustavalla kytkimellä ja kaksinkertaisella suurella jousella. Voidaan asentaa Fiat Multiplaan 1,9 8v JTD 120hv moottoreilla, Grande Punto JTD

Teräsvauhtipyöräsarja iat Uno Turbo - Punto GT ProtoXide-vahvistetulla kytkimellä ja painelevyllä jarrulevyllä, joka pystyy tukemaan 300 hv:n tehoa erinomaisella ajettavuudella ja verrattoman kestävyydellä, kun otetaan huomioon progressiivisen jarrulevyn käyttö. Markkinoiden ainoa ProtoXide-ratkaisu, joka mahdollistaa tämän tehon tukemisen erinomaisella tiekäsittelyllä.

Fiat Punto GT alumiinivauhtipyörä, jossa on kuparinen yksilevyinen kytkin (korkealaatuiset levyt) ja käynnistysmoottorin kruunu

Yksimassateräksinen vauhtipyörä kaikkiin Ford Focus 1500 16v Turbo-moottoreihin koodilla M8DD 150hv vahvistetulla kuparisella kytkinyksiköllä ja vahvistetulla painelevyllä 400 hv:n ja yli sovelluksiin!