• On sale Flag
  • Vain verkkokaupasta
  • Alennuksessa!
Vahvistettu kytkinvauhtipyöräsarja Fiat Multipla - Doblo 1900 JTD push 120hp 186a9000 Teräksinen vauhtipyöräsarja vahvistetul...

Vahvistettu kytkinvauhtipyöräsarja Fiat Multipla - Doblo 1900 JTD push 120hp 186a9000

920,00 €
Sisältää alv:n

Vauhtipyöräsarja erikoisteräksestä, vahvistetulla kytkimellä ja jarrulevyllä joustavalla kytkimellä ja kaksinkertaisella suurella jousella. Voidaan asentaa Fiat Multiplaan 1,9 8v JTD 120hv moottoreilla, Grande Punto JTD

Määrä
  Viimeiset tuotteet varastossa

 Yleensä lähetetään 24 tunnin sisällä
online only

Kokonaisarvosana Kokonaisarvosana:

0 1 2 3 4
5,00/5 - 1 arvostelu

Katso arviot
0 1 2 3 4 1
0 1 2 3 0 0
0 1 2 0 1 0
0 1 0 1 2 0
0 0 1 2 3 0

  Kirjoita arvostelu Katso arvosteluita Katso arvosteluita
Pinterest
 

TURVALLINEN SATTATTU MAKSUT

 

TOIMITUSMÄÄRÄ KAIKKI Tilaukset

 

Maanantaina perjantai tuki 10.00-12.30 15.00-18.00

  • Kevennetty yksimassainen vauhtipyörä teräksestä Fiat Multipla 1900 8v JTD 120hv moottoreilla käynnistimen rengasvaihteella koneistettu kiinteästä painelevystä
  • Kytkinlevy jarrupäällysteessä (ei kuparia) kytkentäjousilla ja kuormitettu taaksepäin, vauhtipyörän valmistanut ja tutkinut ProtoXide-osasto
  • Voidaan asentaa kaikkiin 1900 JTD-malleihin moottorikoodilla 186a9000.
  • Kaikki moottorit, joissa on vakiona 120 hv mekaanisella laakerilla, ei sisäisellä hydraulilaakerilla
  • Kaksoismassavauhtipyörän murtumisongelmat tiedossa kun hevosvoimaa lisätään (jopa vain ohjelmoimalla uudelleen ECU) Tässä on ratkaisu niille, jotka haluavat ylläpitää kytkin-vauhtipyöräyksikköä, joka pystyy ylläpitämään maksimivääntömomenttia 52kgm.
  • Erittäin suositeltava viritetyissä moottoreissa ja jopa vain ohjausyksikön uudelleenkartoinnissa, jotta voimansiirron vääntömomentti pysyy paikallaan.
  • Pakkauksessa mukana olevat korkean vetolujuuden pultit kampiakseliin kiinnittämiseen, erityisesti tätä sovellusta varten
  • Tämä sarja eliminoi "alkuperäisen kaksoismassavauhtipyörän" viasta johtuvat ongelmat kiihdytyksen aikana jopa alhaisilla kierrosluvuilla, erityisesti korkeammilla vaihteilla, mikä eliminoi kytkimen tai vauhtipyörän luiston vahvistetun painelevyn ja levyn ansiosta.
  • On tarpeen käyttää alkuperäistä painelaakeria, joka ostetaan jälleenmyyjältä, koska se ei sisälly toimitukseen.
  • ProtoXide ei ota vastuuta ajoneuvosi sovelluksen virheellisestä valinnasta, vaikka se olisi aina mahdollista vaihtaa oikeaan tyyppiin ilman lisäkustannuksia, ja joka tapauksessa jokaisesta vastaanotetusta tilauksesta se on vastuussa joku teknikoistamme ottaa sinuun yhteyttä varmistaakseen sovelluksellesi oikean mallin.
  • Protoxide ei ota vastuuta tärinästä, joka voi syntyä moottorin normaalin käytön aikana alkuperäisen kaksoismassavauhtipyörän poistamisen vuoksi, koska tuotteemme soveltuvat vain kilpa-ajoneuvoihin, joissa ainoa etuoikeus on parempi suorituskyky kaiken muun kustannuksella. melu, mukavuus ja kestävyys (varsinkin kun sovelluksessa käytetään kuparimateriaalia).
Name Value

Arvostelut Arvostelut (1)

Perustuen 1 arvostelu - 0 1 2 3 4 5,00/5
Lajittele:

0 1 2 3 4
(5/5

frizione rinforzata jtd 100 hp

1 / 1 asiakasta hyötyi tästä arvostelusta

Ciao a tutti. consiglio fortemente questi kit frizione rinforzata della Protoxide. Tiziano il titolare persona molto competente. Se avete una macchina mappata che sviluppa tanta coppia e vi slitta la frizione. contattate questa ditta che vi risolve il proplema che avete. Io su Fiat doblo 1.9 jtd rimappato. consumavo 2-3 frizioni all'anno. con questo kit dopo 6 anni ancora non ho problemi. Grazie Tiziano.