• Vauhtipyöräsarja Renault Clio RS 203 R3 teräksessä vahvistetulla kytkimellä ergalissa Teräksinen vauhtipyöräsarja vahvistetul...
  • Vauhtipyöräsarja Renault Clio RS 203 R3 teräksessä vahvistetulla kytkimellä ergalissa Teräksinen vauhtipyöräsarja vahvistetul...
Vauhtipyöräsarja Renault Clio RS 203 R3 teräksessä vahvistetulla kytkimellä ergalissa Teräksinen vauhtipyöräsarja vahvistetul...

Vauhtipyöräsarja Renault Clio RS 203 R3 teräksessä vahvistetulla kytkimellä ergalissa

1 389,00 €
Sisältää alv:n

Pakkaus, jossa on vauhtipyörä supervalaistussa teräksessä ja vahvistettu kytkin kuparissa, jossa on vankka kiinteä, 60-2 äänenpyörä lukemista varten anturilla alkuperäisille ohjausyksiköille ja kilpailunohjausyksiköille.

Määrä
  Viimeiset tuotteet varastossa

 Yleensä lähetetään 24-48 tunnin kuluessa

Add to favorites
Kokonaisarvosana Kokonaisarvosana:

0 1 2 3 4
5,00/5 - 1 arvostelu

Katso arviot
0 1 2 3 4 1
0 1 2 3 0 0
0 1 2 0 1 0
0 1 0 1 2 0
0 0 1 2 3 0

  Kirjoita arvostelu Katso arvosteluita Katso arvosteluita
Pinterest
 

TURVALLINEN SATTATTU MAKSUT

 

TOIMITUSMÄÄRÄ KAIKKI Tilaukset

 

Maanantaina perjantai tuki 10.00-12.30 15.00-18.00

Videos

  • Ne tunnetaan alkuperäisen painelevyn kaikista ongelmista, vaikka ne olisivat vahvistettuja, jopa levyn rikkoutuessa tästä syystä olemme luoneet paketin, joka on vedetty luuhun painona, jossa on kytkin ergal monodiscissa.
  • Pakkaus, jossa on vauhtipyörä, joka on valmistettu teräksestä, joka sopii erityiseen ergal-sarjaan, joka on valmistettu kiinteästä, kuparilevystä, jossa on 26 rakoa Renault CLIO R3 2000: lle. Ei sovellu Clio RS -vaiheelle 1 & 2
  • Kaikkien 7,85 kg: n vauhtipyörän + painelevyn + onton levyn 21 paino.
  • Hydraulinen laakeri, jota käytät alkuperäisenä (ei sisälly toimitukseen)
Name Value

Arvostelut Arvostelut (1)

Kirjoita arvostelu
Perustuen 1 arvostelu - 0 1 2 3 4 5,00/5
Lajittele:

0 1 2 3 4
(5/5) 

Grand prodotto, unico!

Kirjoittanut  27/09/2024 Kit Volano alleggerito Renault Clio 3 RS3 197 - 200 - 203hp acciaio frizione rinforzata rame in ergal 0 / 0 asiakasta hyötyi tästä arvostelusta
Valutazione: 0 1 2 3 4

Dato che in commercio non esiste un prodotto del genere. Volano d' acciaio ricavato dal pieno, la differenza con l' originale é grande. Oltre al minor peso si ha uno spostamento di carico assiale lato motore essendo più basso il pezzo. Disco frizione che nonostante sia un monopezzo 4 petali in rame senza parastrappi, non si fa sentire nelle partenze né nelle scalate la macchina é molto più decisa ma come pedale direi anche meglio dell' originale. Questo é dovuto anche al distanziale al CNC ricavato su misure per poter colmare il gap che si crea tra spingidisco e cuscinetto. Come cuscinetto monto l originale Renault ma con modifica della parte in materiale speciale che va a contatto dello spingidisco, il tutto ovviamente realizzato su misura da Protoxide.
La consiglio anche su motore di serie in quanto aumenta la potenza ai bassi data la minor inerzia che si genera, ciò elimina quel fastidioso salire lento di giro caratteristico delle RS 197 200 203 stock


Oliko tästä arvostelusta hyötyä? Kyllä Ei

In the same category