• Vain verkkokaupasta
  • -40,00 €
  • Säästä 40,00 €
  • Vahvistettu yksimassainen vauhtipyöräsarja Alfaromeo Giulietta 2000 150-170hv JTDM Teräksinen vauhtipyöräsarja vahvistetulla ...
  • Vahvistettu yksimassainen vauhtipyöräsarja Alfaromeo Giulietta 2000 150-170hv JTDM Teräksinen vauhtipyöräsarja vahvistetulla ...
Vahvistettu yksimassainen vauhtipyöräsarja Alfaromeo Giulietta 2000 150-170hv JTDM Teräksinen vauhtipyöräsarja vahvistetulla ...

Vahvistettu yksimassainen vauhtipyöräsarja Alfaromeo Giulietta 2000 150-170hv JTDM

1 489,00 €
1 449,00 € Säästä 40,00 €
Sisältää alv:n

Yksimassainen vauhtipyörä- ja kytkinsarjakohtainen Alfa Romeo Giulietta 2000 16v 150-170 hv JTDM 940A4000

Määrä
  Viimeiset tuotteet varastossa

 Yleensä lähetetään 24 tunnissa
online only

Add to favorites
Kokonaisarvosana Kokonaisarvosana:

0 1 2 3 4
0/5 - 0 reviews

Katso arviot
0 1 2 3 4 0
0 1 2 3 0 0
0 1 2 0 1 0
0 1 0 1 2 0
0 0 1 2 3 0

  Kirjoita arvostelu Katso arvosteluita Katso arvosteluita
Pinterest
 

TURVALLINEN SATTATTU MAKSUT

 

TOIMITUSMÄÄRÄ KAIKKI Tilaukset

 

Maanantaina perjantai tuki 10.00-12.30 15.00-18.00

  • Vauhtipyöräsarja yhdellä teräksisellä massalla ja vahvistetulla kytkimellä Alfa Romeo Giulietta 2000 150-170hv 940A4000 kestää jopa 59 kgm vääntömomentin
  • Sarja, jossa on vauhtipyörä erityisestä monomassateräksestä, joka on suunniteltu sijoittamaan erityinen levy, joka on luotu turbodieselille kaksinkertaisella iskunvaimentimella
  • Tämän sarjan mukana toimitetaan: teräksinen vauhtipyörä, supervahvistettu puristuslevy ja kytkin, jossa on taaksepäin kuormitetut joustavat jouset ja sarja uusia tähän sovellukseen tarkoitettuja ruuveja.
  • Kaksoismassavauhtipyörän katkeamisen ongelmat ovat tiedossa, kun hevosvoimaa lisätään (jopa vain ohjausyksikköä uudelleen ohjelmoimalla) tai kytkimen luistaminen jopa ohjausyksikön uudelleenkartoituksen tai muunnetun turboahtimen lisäämisen jälkeen. Monet teistä ovat meihin yhteydessä, koska he ovat jo vaihtaneet useita vahvistettuja kytkimiä ja jatkavat niiden polttamista, mutta meille ei tässä moottorissa ole mitään outoa, koska monille muille sarjamme on ainoa, joka ylläpitää jopa 59 kg vääntömomenttia.
  • Teräksinen vauhtipyörä, jossa on kruunu käynnistysmoottorille
  • Erikoisvuorauslevy, jossa kuparia seoksen sisällä, mutta se ei ole ProtoXide kuparilevyillä varustettu levy
  • Amerikkalaiset erityiset korkean vetovoiman pultit kampiakseliin kiinnittämiseen, sisältyvät pakkaukseen, erityisesti tähän sovellukseen
  • Tämä sarja eliminoi kiihdytysongelmat matalilla kierroksilla, erityisesti korkeammilla vaihteilla, jotka johtuvat kytkimen luistamisesta vauhtipyörän kanssa vahvistetun painelevyn ja jarrupäällysteen ansiosta.
  • Jo asennettu ja toimittamamme erityinen painelaakeri integroidulla holkilla on myös MUKANA.
  • ProtoXide ei ota mitään vastuuta autosi sovelluksen virheellisestä valinnasta, vaikka se olisi aina mahdollista vaihtaa oikeaan tyyppiin ilman lisäkustannuksia, ja joka tapauksessa jokaisessa vastaanotetussa tilauksessa se on yhden teknikon vastuulla on ottaa sinuun yhteyttä tarkistaakseen sinulta sovelluksesi oikean mallin.
  • Protoxide ei ota vastuuta mistään tärinästä, joka saattaa syntyä moottorin normaalissa käytössä alkuperäisen kaksoismassavauhtipyörän poistamisen vuoksi, koska tuotteemme on tarkoitettu vain kilpa-ajoneuvoihin, joissa ainoa etuoikeus on korkein suorituskyky. kaiken muun, melun, mukavuuden ja kestävyyden kustannuksella (varsinkin kun sovelluksessa käytetään kuparimateriaalia).
Name Value

Arvostelut Arvostelut (0)

Kirjoita arvostelu
Perustuen 0 reviews - 0 1 2 3 4 0/5

In the same category

Kevyt vauhtipyöräsarja Renault Clio 3 RS3 200 - 203hv R3 teräsvahvistettu kytkin kupari SADEV GEARBOX Vauhtipyöräsarja Kevyt vauhtipyöräsarja Renault Clio 3 RS3 200 - 203hv R3 teräsvahvistettu kytkin kupari SADEV GEARBOX Vauhtipyöräsarja

Kevyt vauhtipyöräsarja Renault Clio 3 RS3 200 - 203hv R3 teräsvahvistettu kytkin kupari SADEV VAIHTEISTO

1 269,00 €