• On sale Flag
  • Vain verkkokaupasta
  • Alennuksessa!
  • −10%
  • Säästä 10%

Vahvistettu kytkin vauhtipyöräsarja kuparilevy Doblò Grande Punto -Marea 1900 JTD 75- 100- 105hv

1 248,00 €
1 123,20 € Säästä 10%
Sisältää alv:n

Vauhtipyöräsarja erikoisteräksestä, jossa kytkin kuparilevyllä ja vahvistetulla työntöpainelevyllä. Voidaan asentaa Doblo-, Marea-, Bravo-, Multipla-, Grande Punto-, 1,9-8v JTD-moottoreille enintään 300 hv:n sovelluksiin

Määrä
  Viimeiset tuotteet varastossa

 Yleensä lähetetään 2-6 päivässä
online only

Add to favorites
Kokonaisarvosana Kokonaisarvosana:

0 1 2 3 4
0/5 - 0 reviews

Katso arviot
0 1 2 3 4 0
0 1 2 3 0 0
0 1 2 0 1 0
0 1 0 1 2 0
0 0 1 2 3 0

  Kirjoita arvostelu Katso arvosteluita Katso arvosteluita
Pinterest
 

TURVALLINEN SATTATTU MAKSUT

 

TOIMITUSMÄÄRÄ KAIKKI Tilaukset

 

Maanantaina perjantai tuki 10.00-12.30 15.00-18.00

  • Yksimassainen vauhtipyöräsarja vahvistetulla kytkimellä kuparilevyllä Jtd Punto Marea Doblo 1900 8v -moottoreille kevennetyllä yksimassaisella teräksisellä vauhtipyörällä kruunupyörällä käynnistysmoottorille mukana vahvistettu kytkin 5-levyisellä kuparilevyllä
  • Vahvistettu kytkimen painelevy ja kuparinen kytkinlevy joustavilla kytkentäjousilla ProtoXide-osaston valmistamia ja tutkimia.Kuparilevyä käytettäessä tätä versiota suositellaan kilpa-ajoneuvoihin, koska kuparilevy on vaihdettava viimeistään 30 000 km:n välein
  • Voidaan asentaa kaikkiin 1900 JTD-malleihin, mukaan lukien: Marea 182B4 -moottori, Multipla 18A4, Punto 176 -moottori 188A2, Punto 188 -moottori 175A3, Brava 182 -moottori 182B4, Bravo -moottori 182B4 ja 182B91, Fi82B9.
  • Kaikki moottorit, jotka ovat vakiona 75 hv, 100, 105 ja 120 hv.
  • Kaksoismassavauhtipyörän murtumisongelmat ovat tiedossa, kun hevosvoimaa lisätään (jopa vain ohjelmoimalla ECU:ta uudelleen) Tässä on ratkaisu niille, jotka haluavat ylläpitää kytkin-vauhtipyöräyksikköä, joka pystyy ylläpitämään maksimivääntömomenttia 52 kgm.
  • Erittäin suositeltava viritetyissä moottoreissa ja jopa vain ohjausyksikön uudelleenkartoinnissa, jotta voimansiirron vääntömomentti pysyy paikallaan
  • Pakkauksessa mukana olevat korkean vetolujuuden pultit kampiakseliin kiinnittämiseen, erityisesti tätä sovellusta varten
  • Tämä sarja eliminoi "alkuperäisen kaksoismassavauhtipyörän" viasta johtuvat ongelmat kiihdytyksen aikana jopa alhaisilla kierrosluvuilla, etenkin korkeammilla vaihteilla, mikä eliminoi kytkimen tai vauhtipyörän luiston vahvistetun painelevyn ja levyn ansiosta.
  • On tarpeen käyttää alkuperäistä painelaakeria, joka ostetaan jälleenmyyjältä, koska se ei sisälly toimitukseen.
  • ProtoXide ei ota vastuuta ajoneuvosi sovelluksen virheellisestä valinnasta, vaikka se olisi aina mahdollista vaihtaa oikeaan tyyppiin ilman lisäkustannuksia, ja joka tapauksessa jokaisesta vastaanotetusta tilauksesta se on vastuussa joku teknikoistamme ottaa sinuun yhteyttä varmistaakseen sovelluksellesi oikean mallin.
  • Protoxide ei ota vastuuta tärinästä, joka voi syntyä moottorin normaalin käytön aikana alkuperäisen kaksoismassavauhtipyörän poistamisen vuoksi, koska tuotteemme soveltuvat vain kilpa-ajoneuvoihin, joissa ainoa etuoikeus on parempi suorituskyky kaiken muun kustannuksella. melu, mukavuus ja kestävyys (varsinkin kun sovelluksessa käytetään kuparimateriaalia).
Name Value

Arvostelut Arvostelut (0)

Kirjoita arvostelu
Perustuen 0 reviews - 0 1 2 3 4 0/5

In the same category