Teräsvauhtipyöräsarja Fiat 128 Rally ja X19 vahvistetulla kytkimellä ja kellolla Ergalissa

Kit yhden vauhtipyörä suunniteltu mukautumaan erityistä levyn jouset ja työntövoima Dual Shock.

Sarja Teräsvauhtipyörä + kuparikytkin 4 levyä + vahvistettu painelevy Fiat Motori Fire kasvatettu halkaisija. Väärä valokuva.

Kit lentää ultrakevyt alumiini vahvistetulla kytkin asennettu SJ 1000 1300 8v ja 16v.

Sarja yksimassaisella vauhtipyörällä ja vahvistetulla kytkimellä, joka on tehty tietylle levylle vahvoilla työntöjousilla ja progressiivisella levyllä.

Kit yhden vauhtipyörä suunniteltu mukautumaan erityistä levyn jouset pisti kaksinkertainen sokki.

Teräksinen vauhtipyörä, jossa on yksilevyinen kuparikytkin

Teräs vauhtipyörä täydellisenä kuparilevylle kytkin

Yksimassainen teräksinen vauhtipyöräsarja ferodo-kytkimellä (ei kuparisella) ja ProtoXide Fiat 500 Abarth -vahvistetulla painelevyllä ja kaikki Fiat Grande Punto-, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito -moottorit Fiat 1400 16v -turbo T-Jet -moottorilla. Kevyt CNC-koneistettu teräsvauhtipyörä, joka voidaan asentaa sekä 5-6-vaihteisiin manuaali- että MTA-automaattivaihteistoihin.

Yksimassateräksinen vauhtipyöräsarja kytkimen painelevyllä, joka on vahvistettu kuparilevyillä varustetulla kytkinlevyllä ja pehmustettu levy vahvistetulla joustavalla kytkinakulla

Vahvistettu kytkinsarja yksimassaisella vauhtipyörällä AUDI TT 1800 TFSI 160 hv moottorikoodi CDA täydellisenä vahvistetulla painelevyllä ja erillisellä kytkinlevyllä erityisessä ferodo-seoksessa.

Sarja koostuu Alfa 147 1900 JTD ALFA GT 8-16v vauhtipyörästä yksimassateräksestä ja kytkinsarjasta vahvistetulla painelevyllä, erityisestä ProtoXide-jarrulevystä kuparipunoksilla seoksessa, mutta se on silti levy, jossa ei ole kuparilevyjä, vaan "Käytettävämpi" levy, jossa on myös taivutusta estävä jousi vuorausparien välissä, mikä lisää tämän tietyn levyn ajettavuutta entisestään vahvistetuilla työntöjousilla, jotka ProtoXide on erityisesti valmistanut tähän sovellukseen.