• Vain verkkokaupasta
Yksimassainen vauhtipyöräsarja Vahvistettu kytkin Lancia Delta III 1600 Diesel MJet -moottori 844AXC11 - 844AXC1A

Yksimassainen vauhtipyöräsarja Vahvistettu kytkin Lancia Delta III 1600 Diesel MJet moottori 844AXC11 - 844AXC1A

1 190,00 €
Sisältää alv:n

Vahvistettu vauhtipyörä ja kytkinsarja yksimassaisella vauhtipyörällä kevennettyä terästä, erityisesti autoille Yksimassainen vauhtipyöräsarja Vahvistettu kytkin LANCIA DELTA III 1.6 D Multijet-moottori 844.AXC11 - 844.AXC1A ja kaikki moottorit.

Määrä
  Viimeiset tuotteet varastossa

 Yleensä valmistetaan ja lähetetään 24-72 tunnin sisällä
online only

Add to favorites
Kokonaisarvosana Kokonaisarvosana:

0 1 2 3 4
0/5 - 0 reviews

Katso arviot
0 1 2 3 4 0
0 1 2 3 0 0
0 1 2 0 1 0
0 1 0 1 2 0
0 0 1 2 3 0

  Kirjoita arvostelu Katso arvosteluita Katso arvosteluita
Pinterest
 

TURVALLINEN SATTATTU MAKSUT

 

TOIMITUSMÄÄRÄ KAIKKI Tilaukset

 

Maanantaina perjantai tuki 10.00-12.30 15.00-18.00

  • Yksimassainen teräsvauhtipyöräsarja Vahvistettu kytkin Yksimassainen vauhtipyöräsarja Vahvistettu kytkin LANCIA DELTA III 1600 Diesel Multijet -moottori 844.AXC11 - 844.AXC1A
  • Herkän kaksoismassavauhtipyörän rikkoutumisongelmia tunnetaan, kun vakiohevosvoimaa lisätään (jopa vain ohjelmoimalla ohjausyksikköä uudelleen) tai vain kytkin luistaa ohjausyksikön uudelleenkartoituksen tai muunnetun turboahtimen lisäämisen jälkeen. Tämä sarja on ainutlaatuinen ja valmistettu yksinomaan Protoxiden tekniseltä osastolta toimitetaan: yksimassainen teräsvauhtipyörä, erityyppinen vahvistettu painelevy ILMAN KULUMISEN TALTEENA joustavilla kytkentäjousilla ja uudet ruuvisarjat, jotka on tarkoitettu tähän sovellukseen.
  • Koko sarjan paino on kevyempi kuin alkuperäinen kokoonpano.
  • Teräksinen vauhtipyörä, jossa on kruunu käynnistysmoottorille.
  • Ferodo kytkinlevy (ei kupari) 4 iskunvaimentimen jousella.
  • Pakkauksessa mukana olevat korkean vetolujuuden pultit kampiakseliin kiinnittämiseen, erityisesti tätä sovellusta varten
  • Koko kokoonpanon paino on n.
  • On tarpeen käyttää alkuperäistä painelaakeri, joka on ostettava uutena itsenäisesti, koska se ei sisälly. Suosittelemme aina ilmoittamaan tilauksen huomautuksissa moottorikoodisi, jotta voimme helpommin tunnistaa kytkinyksikkösi.
  • Kiinnitä aina huomiota autoosi sopivan kytkinyksikön ostamiseen, vaikka se olisi aina mahdollista vaihtaa oikeaan tyyppiin ilman lisäkustannuksia, ja joka tapauksessa jokaisesta vastaanotetusta tilauksesta joku teknikkomme ottaa sinuun yhteyttä tarkistaaksesi sinulta oikean mallin sovelluksellesi.
  • Protoxide ei ota vastuuta tärinöistä, joita voi syntyä moottorin normaalin käytön aikana alkuperäisen kaksimassaisen vauhtipyörän poistamisen vuoksi, koska tuotteemme soveltuvat vain kilpa-ajoneuvoihin, joissa ainoa etuoikeus on parempi suorituskyky vahingoksi. Kaikesta muusta, melusta, mukavuudesta ja kestävyydestä (varsinkin kun sovelluksessa käytetään kuparimateriaalia).
Name Value

Arvostelut Arvostelut (0)

Kirjoita arvostelu
Perustuen 0 reviews - 0 1 2 3 4 0/5

In the same category

Yksimassainen vauhtipyöräsarja vahvistetulla kytkimellä Alfa 147 - GT 1900 JTD 8- 16v 2400 Teräksinen vauhtipyöräsarja vahvis...

Yksimassainen vauhtipyöräsarja vahvistetulla kytkimellä Alfa 147 - GT 1900 JTD 8- 16v 2400

1 087,00 €
  • Vain verkkokaupasta