Vahvistettu kytkin yksimassainen vauhtipyöräsarja Audi TT MK1 1800 20v Turbo 150 - 180hv

Yksimassateräksinen vauhtipyöräsarja kytkimen painelevyllä, joka on vahvistettu kuparilevyillä varustetulla kytkinlevyllä ja pehmustettu levy vahvistetulla joustavalla kytkinakulla

Yksimassateräksinen vauhtipyörä kaikkiin Opel Adam 1400 16v Turbo 150hp -moottoreihin, joissa on orgaaninen pehmustettu kytkinkokoonpano (ei kuparia) ja ProtoXide-vahvistettu painelevy voimassa 300hv asti!

Vauhtipyörä ja kytkinsarja vuorauslevyllä erityisesti Fiat Alfa Lancia -autoille, kuten Tipo 1600 Mjet, kestävä vääntömomentti 59 kgm

Yksimassainen teräsvauhtipyörä kaikkiin Fiat 500 0.9 105 TwinAir turbomoottoreihin ja autoihin, joissa on orgaaninen jarrukytkinkokoonpano (ei kupari) ja ProtoXide-vahvistettu painelevy. Voidaan asentaa kaikkiin 5-6-vaihteisiin manuaalivaihteistoihin.

Yhden vauhtipyörä kit täydellinen vahvistettu painelevyn ja kytkinlamellien.

Kit yhden vauhtipyörä suunniteltu mukautumaan erityistä levyn jouset ja työntövoima Dual Shock.

Teräksinen yksimassainen vauhtipyöräsarja kytkimellä Alfa 159 2000 - Fiat Croma 1900 16v JTDM 150 hv ja 200 hv moottorikoodi 939B3000 125 KW F40 vaihteistolla. Tämä on malli, jota käytetään yksinomaan tähän erityiseen sovellukseen, joka käyttää vakiona alkuperäistä kaksoismassavauhtipyörää 55214811 F40-vaihteistolla kulumisen talteenottopainelevyllä, kun taas sovelluksemme avulla voit poistaa kulumisen talteenottojärjestelmän käyttämällä perinteistä järjestelmää, mutta joka mahdollistaa ylläpidon. vääntömomentti 59kgm!

kevyt teräksinen vauhtipyöräsarja kuparivahvisteisella kytkinsarjalla joustavalla kytkimellä painelevyllä, kuten Lancia Delta 2000 8v.

Volkswagen Scirocco 2000 140 hv Turbodiesel-kilpa yksimassavauhtipyöräsarja, jossa on vahvistettu Sasch Performance -painelevy, eri versio, jossa on enemmän kuormitusta kuin tämän mallin vahvistettu Sasch-suorituskyky ja ferodo-kytkinlevy, jossa on kuparipunokset ProtoXide-seoksessa.

Yksimassateräksinen vauhtipyöräsarja, jossa on omistettu modifioitu FERODO-kytkinlevy (ei kupari) ja ProtoXide Fiat 500 Abarth -vahvistettu painelevy, jonka on valmistanut ProtoXide UUSI PROTOXIDE DESIGN, asennettavissa kaikkiin vastaaviin moottoreihin, kuten Fiat Grande Puntoon, Alfa Romeo Giulietta Alfa Romeo Mitoon ja Fiat-moottoriin. 1400 16v turbo T-Jet. Kevyt vauhtipyörä CNC-koneistetusta massiiviteräksestä, joka voidaan asentaa 5- ja 6-vaihteisiin manuaalivaihteistoihin, sekä manuaali- että Multiair-moottoriversioihin

Kit vauhtipyörä erikoisteräksestä mono-massatuote sijoittaa tiettyyn levyn työntöjousien yhdessä painelevy vahvistettu.