Yhden vauhtipyörä VW-AUDI-vahvistettu 90-110

Sarja koostuu Alfa 147 1900 JTD ALFA GT 8-16v vauhtipyörästä yksimassateräksestä ja kytkinsarjasta vahvistetulla painelevyllä, erityisestä ProtoXide-jarrulevystä kuparipunoksilla seoksessa, mutta se on silti levy, jossa ei ole kuparilevyjä, vaan "Käytettävämpi" levy, jossa on myös taivutusta estävä jousi vuorausparien välissä, mikä lisää tämän tietyn levyn ajettavuutta entisestään vahvistetuilla työntöjousilla, jotka ProtoXide on erityisesti valmistanut tähän sovellukseen.

Yksimassainen teräsvauhtipyörä kaikkiin Fiat 500 0.9 105 TwinAir turbomoottoreihin ja autoihin, joissa on orgaaninen jarrukytkinkokoonpano (ei kupari) ja ProtoXide-vahvistettu painelevy. Voidaan asentaa kaikkiin 5-6-vaihteisiin manuaalivaihteistoihin.

Vauhtipyöräsarja erityisestä yksimassaisesta teräksestä, joka on suunniteltu sijoittamaan tietty levy, jossa on kestävät työntöjouset ja kytkin 5 kuparilevyllä. Joskus myös asennettu joihinkin Fiat 188B2000 -versioihin. Suositellaan moottoreille, jotka on valmistettu 300 hv: n rajaan saakka.

Sarja Toyota Yaris Gr Turbo yksimassavauhtipyörällä vahvistetulla kytkimellä ja 6-levyisellä kuparilevyllä työntöjousilla ja taivutusta estävällä jousella kytkimessä.

Kevyt yksimassainen teräksinen vauhtipyöräsarja vahvistetulla kytkimellä, joka korvataan samankaltaisella vakiokytkimellä, kierroslukuanturin kruunu Renault Clio 3000 V6 Maxille vahvistetulla kytkimellä ja tavallisella kulumisen palautusjärjestelmällä, joka vastaa alkuperäisen sarjan kytkintä. Ainutlaatuinen Protoxide-muotoilu, jota ei löydy tämän tyyppisestä kytkimestä. Se on asennettu molempiin versioihin, sekä vaiheeseen 1 että vaiheeseen 2.

Volkswagen Scirocco 2000 140 hv Turbodiesel-kilpa yksimassavauhtipyöräsarja, jossa on vahvistettu Sasch Performance -painelevy, eri versio, jossa on enemmän kuormitusta kuin tämän mallin vahvistettu Sasch-suorituskyky ja ferodo-kytkinlevy, jossa on kuparipunokset ProtoXide-seoksessa.

Kit yhden vauhtipyörä SACHS Esitykset koostuvat yhden vauhtipyörä terästä, vahvistettu painelevyn ja kytkin levy jarrupalojen (ei kuparia).

Kevyt yksimassainen teräsvauhtipyörä, jossa on vahvistettu yksilevyinen kytkin vahvistetulla työntöpainelevyllä kaikille Alfa Giulia 2200 -turbodieselmoottoreille manuaalivaihteistolla, supervahvistettu painelevy ilman kulumista ja kytkinlevy vahvistetuilla jousilla, jotka on tarkoitettu tähän sovellukseen !

Kit vauhtipyörä erikoisteräksestä mono-massatuote sijoittaa tiettyyn levyn työntöjousien yhdessä painelevy vahvistettu.