Yksimassaisella alumiinivauhtipyörällä varustetut sarjat tunnetaan nyt kaikista tämän vauhtipyörä-kytkinkokoonpanon ongelmista, kun hevosvoimaa lisätään (vaikka vain ECU-uudelleenohjelmoinnin kautta).
ALUMIINIVUTIPÄÄRÄ JA VAHVISTETTU KYTKINSARJA PROTOXIDE-SARJA ON JO TÄYSIN TASAPAINOITETTU JA VALMIS ASENNETTAVAN.
Jos haluat saman sarjan Multiair-moottoreille, ilmoita se tilauksen huomautuksissa.
Alfa 147 GTA 3200 V6 -sarja, joka koostuu yksimassaisesta teräksestä vauhtipyörästä ja kytkinsarjasta, jossa on vahvistettu painelevy sekä mahdollisuus valita kytkinlevy käytön ja sen tukeman tehon perusteella.
Sarja yksimassateräksisellä vauhtipyörällä, jossa on vahvistettu kytkinsarja, jossa on erityinen pehmustettu vuorauslevy Fiat Alfa Lancia 1300 MultiJet Turbodiesel -moottoreille.
Yksimassainen vauhtipyöräsarja vahvistetulla kytkimellä Citroen C6, Peugeot 206 1.6 Hdi 110hv in vahvistetulla kytkimellä ja vauhtipyörällä, joka on tehty sopimaan tietylle painejousilla varustetulle levylle.
Vauhtipyöräsarja erikoisteräksestä, jossa kytkin kuparilevyllä ja vahvistetulla työntöpainelevyllä. Voidaan asentaa Doblo-, Marea-, Bravo-, Multipla-, Grande Punto-, 1,9-8v JTD-moottoreille enintään 300 hv:n sovelluksiin
Kevyt yksimassainen teräksinen vauhtipyörä vahvistetulla kytkimellä Ford Fiesta ST 1600 16v MK8 Turbo-moottorilla Ecoboost 180 -moottorilla kytkinyksiköllä, jossa on suuri joustava kytkin ja jarrulevy sekä vahvistettu painelevy sovelluksiin 430Hp ja 59KGM asti! Ainutlaatuinen ProtoXide eksklusiivinen luomus.
Yksimassainen teräksinen vauhtipyöräsarja vahvistetulla kytkimellä Fiat Tipo T-jet 1400 120hp Turbo 356 in ferodo (ei kupari) ja vahvistettu ProtoXide painelevy ja kaikki vastaavat moottorit Fiat 1400 16v turbo T-Jet moottorilla. Kevyt CNC-koneistetusta massiiviteräksestä valmistettu vauhtipyörä, joka voidaan asentaa 5- ja 6-vaihteisiin käsi- ja automaattivaihteisiin MTA.
Sarja yksimassaisella vauhtipyörällä ja vahvistetulla kytkimellä, joka on tehty tietylle levylle vahvoilla työntöjousilla ja progressiivisella levyllä.
Kevyt teräksinen vauhtipyörä Renault Clio 1800 - 2000 Williams kuparivahvisteisella kytkimellä, painelevykellolla koneistettu kiinteästä, alkuperäisellä 40-2-2-äänipyörällä lukemiseen anturilla alkuperäiseen ohjausyksikköön ja kilpailun ohjausyksiköihin.
Alfa 147 GTA 3200 V6 -sarja, joka koostuu yksimassaisesta teräksestä vauhtipyörästä ja kytkinsarjasta, jossa on vahvistettu painelevy sekä mahdollisuus valita kytkinlevy käytön ja sen tukeman tehon perusteella.