Ruostumaton teräs täydellisenä mutterit ja pultit korkean lämpötilan.
Toteutumisen kannalta tämän moninaiset käytetään teollisuuden CNC putken taivutus ja hitsaus TIG-tekniikkaa kaasulla, ettei laite sbrodolature.Itse asiassa, jos putket tippuu sisälle, nämä syrjäytyminen voi aiheuttaa irtautumisen, hitsattujen materiaali voi vahingoittaa turboahdin. Meidän keräilijä hitsit vain jos se on ehdottoman välttämätöntä.
Sarja, jossa on ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakosarja suhteellisella syöksyputkella ja modifioidulla vesiputkella, jotta kaikki voidaan asentaa ammattimaisesti Fiat 500 Abarth 1400 -moottoreihin, esikuormitettu ja varustettu keskusturboliitännällä.
Ruostumattomasta teräksestä valmistetut pakosarjat, joiden turbolaippa on alkuperäisessä asennossa ja tarvittaessa suhteessa jätepesän sijaintiin erillisessä tilassa.
Ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakosarja, Fiat Punto Gt: lle sekä 1400 että 1600 8v, sivusuunnassa vaihdelaatikon pitkän version yläpuolella, suuret ylisuuret kanavat
Pakosarja ruostumatonta terästä, Fiat Coupe 20v Turbo 5 sylinterit, valmistettu kuvan mukaisesti asennettavaksi myös ilmastoinnilla varustettuihin malleihin ja ei, samanpituisiin sylintereihin.
Ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakosarja Minicooper R53 1600:n turbomuunnoksille, määritä onko kyseessä imuva versio vai tilavuusversio. Ainutlaatuinen ProtoXide-muotoilu pakosarjan pakosarjan turbomuunnoksia varten korkealla asennolla, jonka avulla voit säilyttää volyymikompressorin tai poistaa sen, jotta voit käyttää vain turboa. Tämä ratkaisu mahdollistaa helpon asennuksen ja asennuksen yksinkertaisuus tämän turbomuunnoksen jakotukin kanssa on pois päältä! Pidä kaikki elementit lähellä toisiaan, kuten laipiot, kelat jne.