Lancia Delta 2000 16v pakosarja liitännällä Mitsubishi TD05HR turboahtimelle asennettuna Mitsubishi Evo 7-8-9 ruostumattomaan teräkseen muttereineen ja pulteineen.
Tämän jakotukin luomiseksi käytetään CNC-teollista putken taivutusta ja kaasu-TIG-hitsausta sisäisten vuotojen välttämiseksi. Itse asiassa, jos putkissa on sisäisiä tippoja, ne voivat aiheuttaa hitsatun materiaalin kappaleiden irtoamisen, mikä voi vaurioittaa turboahdin.
Pakosarja Hyundai muutoksen Turbo malli soikea kanavat, asenna ulkoinen hukkaportti Ruostumaton teräs täydellisenä mutterit ja pultit punaruskea korkea lämpötila. Hyökkäys laippa T2 tai T3.
Pakosarja ruostumatonta terästä 310, Inconel hitsattu. Ulkoasusta ja projektinhallinnasta Protoxide AINOA ole saatavilla, erityisesti suunniteltu soveltamatta mitään GT28.
Peugeot 106 - Citroen Saxo 1600 16V pakosarja, joka mahdollistaa muutoksen imumoottorista turbomoottoriksi, muttereilla ja pulteilla korkeita lämpötiloja varten. Valmistettu ruostumattomasta teräksestä
Pakosarja Suzuki Samura Sj 410-413 8v muunnettu Turbo. 4-1 ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakosarja laipalla, joka muuttaa vapaasti hengittävästä turboahdelluksi moottoriksi.