• Vain verkkokaupasta
  • Ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakosarja Lancia Delta 2000 16v - jopa 800 hv ruostumaton teräs ulkoisella Teräksiset...
  • Ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakosarja Lancia Delta 2000 16v - jopa 800 hv ruostumaton teräs ulkoisella Teräksiset...
Ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakosarja Lancia Delta 2000 16v - jopa 800 hv ruostumaton teräs ulkoisella Teräksiset...

Ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakosarja Lancia Delta 2000 16v - jopa 800 hv ruostumaton teräs ulkoisella

899,00 €
Sisältää alv:n

Lancia Delta 16v pakosarja - Ei voida asentaa FIAT COUPE 2000 Turboon. Jakotukki laippaliitännällä mille tahansa turboahtimelle GARRETT GTX 30, XONA, GARRETT SERIE G, TIAL, T3, GT28 GTX28, GTX 35 ja putkella ulkoista hukkaporttiliitäntää varten.

Liitoslaippa
Määrä
  Valmistetaan sitovasta tilauksesta 25-35 päivää
online only

Add to favorites
Kokonaisarvosana Kokonaisarvosana:

0 1 2 3 4
0/5 - 0 reviews

Katso arviot
0 1 2 3 4 0
0 1 2 3 0 0
0 1 2 0 1 0
0 1 0 1 2 0
0 0 1 2 3 0

  Kirjoita arvostelu Katso arvosteluita Katso arvosteluita
Pinterest
 

TURVALLINEN SATTATTU MAKSUT

 

TOIMITUSMÄÄRÄ KAIKKI Tilaukset

 

Maanantaina perjantai tuki 10.00-12.30 15.00-18.00

  • Pakosarja yksinomaan Lancia Delta 2000 16v - Ei Coupè 16V Ylimitoitettu 42 tai jopa 4 putket asiakkaan toimittamilla laipoilla, jotka on kytketty päähän.
  • Paras maksimaaliselle teholle.
  • Alkuperäinen moottorin puhallin on vaihdettava pienempään paksuuteen, kuten meidän, jonka löydät lisävarusteista.
  • Pakosarja on valmistettu ruostumattomasta teräksestä ja siinä on mutterit ja pultit korkeita lämpötiloja varten. VOI VALITSE KAIKKI TURBOAHTIN LISÄVARUSTEET suoraan valikosta ja se muuttaa hintaa automaattisesti valintasi mukaan. TIAL SPORT, XONA TURBO; GARRETT GTX-SARJAT JA G-SARJAT, joissa kaikissa on ulkoinen hukkasulku.
  • Ohjausventtiilin letkun päässä ei ole hitsattua laippaa, jotta voit varmistaa, että käytät haluamaasi ulkopuolista hukkaputkea hitsaamalla dedicayo-rengas siihen.
  • Jakotukkissamme on hitsauksia vain silloin, kun se on ehdottoman välttämätöntä. Tämän jakotukin toteuttamiseen käytetään teollisia CNC-taivutuskoneita ja hitsausta upotettu TIG-kaasutekniikalla, jotta vältetään sisäinen rypistyminen. Itse asiassa, jos putkissa näkyy sisäisiä tippuja, ne voivat aiheuttaa hitsatun materiaalin kappaleiden irtoamista, mikä voi aiheuttaa turboahtimen vaurioita.
Name Value

Arvostelut Arvostelut (0)

Kirjoita arvostelu
Perustuen 0 reviews - 0 1 2 3 4 0/5

Saatat pitää myös

In the same category

Sivupakoputki Fiat Punto GT-UNO pitkä versio Teräksiset pakosarjat turbobensiinimoottoreille

Sivupakoputki Fiat Punto GT-UNO pitkä versio

797,00 €
  • Vain verkkokaupasta
Pakosarja Mitsubishi EVO 6-7-8-9 Tuoteryhmät

Pakosarja Mitsubishi EVO 6-7-8-9

904,83 €
  • Vain verkkokaupasta
Pakosarja Audi S3-TT 1.8 20v Teräksiset pakosarjat turbobensiinimoottoreille

Pakosarja Audi S3-TT 1.8 20v

927,60 €
  • Vain verkkokaupasta

Turbo pakosarja Eclipse 2.0

812,32 €
  • Vain verkkokaupasta

Rover 1.4 Turbo pakosarja - T3

883,48 €
  • Vain verkkokaupasta

Kalibroitu kärki 17.5

789,00 €
  • Vain verkkokaupasta

Asiakkaat, jotka ostivat tämän tuotteen, ostivat myös seuraavia tuotteita: