Pakosarja 1600 Lancia Delta HF 8v keskeinen sijainti

Renault Clio - Twingo Tce 1200 - 1400 turbon pakosarja RUOSTUMATONTA TERÄKSESTÄ. AINUTLAATUINEN suunnittelu ja projekti Protoxide ei ole saatavilla.

Lancia Delta Turbo 2000 16v pakosarja korkean suorituskyvyn ruostumattomasta teräksestä ylisuurilla kanavilla. Yhteensopiva myös Fiat Coupe Turbo 2.0 16v lyhyen version kanssa, joka on suunniteltu suosimaan vastetta alhaisilla kierroksilla.

Pakosarja ruostumatonta terästä, jonka avulla voit kääntää turbomoottori Hyundai I10 1,1

Lancia Delta Turbo 2000 8v ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakosarja T3-liitännällä alkuperäisenä tai voit valita turboahtimen laipan, jonka haluat saada hitsattuina jakosarjaan. Se voidaan asentaa myös kaikkiin Lancia-moottoreihin, joissa on sama moottori kuin Lancia Dedra 2000 8v

Ruostumaton teräs Pakokaasujakoputkien T3 hyökkäys ja suhteellinen paikannus ohvirtausläppäulkopuolella.

Pakosarjan ruostumattoman teräksen jaettu kahden siirry turboahtimet laippa T4 kuten Borg Warner, jossa pähkinät ja nastat korkeisiin lämpötiloihin.

Pakosarja transformaatiota vapaasti hengittävä moottori Turbo 8v paloauto 1.0-1.1-1.2

Pakosarja ruostumatonta terästä 310, Inconel hitsattu. Ulkoasusta ja projektinhallinnasta Protoxide AINOA ole saatavilla, erityisesti suunniteltu soveltamatta mitään GT28.

Kalibroitu vihje uudelleenkalibroinnin dityppioksidi ja polttoaineen suuttimet

Fiat Uno Turbo 1300 pakosarja TIG-hitsattua ruostumatonta terästä erityisellä liitännällä Uno Turbo 1300 -versiota varten, ei sovi malliin 1400.

Pakosarja transformaatiota vapaasti hengittävä moottori Turbo 8v paloauto 1.0-1.1-1.2