Pakosarja on valmistettu 38 mm:n ruostumattomasta teräksestä valmistetuista kanavista, joissa on mutterit ja pultit korkeita lämpötiloja varten.
Valitse hyökkäys halutulle turbolle muistaen, että T3 on alkuperäinen.
Tämän jakotukin toteuttamiseen käytetään teollisia CNC-taivutuskoneita ja hitsausta TIG-tekniikalla kaasulla, jotta vältytään sisäiseltä tippumiselta, itse asiassa, jos putkissa on sisäisiä tippumia, ne voivat aiheuttaa hitsausmateriaalin kappaleiden irtoamista ja siitä aiheutuvia vahinkoja turboahdin.
Pakosarja varten Toyota Celica GT4 kanssa paikannus ja kiinnitys ulkoinen hukkaportti. Led 38mm. Ruostumaton teräs täydellisenä mutterit ja pultit Auburn korkea lämpötila. Attack T3 laippa.
Pakosarja muutettavaksi hengittävästä moottorista Turbo Fire engine 1.200 8v ja 1400 8v Fire engine Fiat Alfa Lancia -konserniin. Jo asennettu Fiat Puntoon ja GrandePunto 1200 8v:iin.
Ruostumattomasta teräksestä valmistetut pakosarjat, joiden turbolaippa on alkuperäisessä asennossa ja tarvittaessa suhteessa jätepesän sijaintiin erillisessä tilassa.
Pakosarja Hyundai muutoksen Turbo malli soikea kanavat, asenna ulkoinen hukkaportti Ruostumaton teräs täydellisenä mutterit ja pultit punaruskea korkea lämpötila. Hyökkäys laippa T2 tai T3.
Ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakosarja, Fiat Punto Gt: lle sekä 1400 että 1600 8v, sivusuunnassa vaihdelaatikon pitkän version yläpuolella, suuret ylisuuret kanavat