Täysin ruostumatonta terästä, mutterit ja pultit korkeita lämpötiloja varten.
T3 laippaliitäntä.
Pakokaasutermoparin järjestely on jo hitsattu optimaaliseen asentoon
Tämän jakotukin toteuttamiseen käytetään teollista CNC-putkien taivutusta ja hitsausta TIG-tekniikalla kaasulla, jotta vältetään sisäinen tippuminen.
Itse asiassa, jos putkissa on sisäistä tippumista, ne voivat aiheuttaa hitsausmateriaalin kappaleiden irtoamista ja sen seurauksena turboahtimen vaurioitumista.
Jakotukkissamme on hitsauksia vain silloin, kun se on ehdottoman välttämätöntä.
Ruostumattomasta teräksestä valmistettu laippapakosarja T2-T25 GT25-GT28 -liitännällä muuntaa hengitysmoottorista turboksi, joka siirtää Swift-moottorin.
Ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakosarja Minicooper R53 1600:n turbomuunnoksille, määritä onko kyseessä imuva versio vai tilavuusversio. Ainutlaatuinen ProtoXide-muotoilu pakosarjan pakosarjan turbomuunnoksia varten korkealla asennolla, jonka avulla voit säilyttää volyymikompressorin tai poistaa sen, jotta voit käyttää vain turboa. Tämä ratkaisu mahdollistaa helpon asennuksen ja asennuksen yksinkertaisuus tämän turbomuunnoksen jakotukin kanssa on pois päältä! Pidä kaikki elementit lähellä toisiaan, kuten laipiot, kelat jne.
Pakosarja ruostumattoman teräksen ottaa erityispiirre joilla on kaikki putket tavallista pituuden. Rakennettu niin, että voit asentaa molemmin WRX STI malleja.
Pakosarja muutettavaksi hengittävästä moottorista Turbo Fire engine 1.200 8v ja 1400 8v Fire engine Fiat Alfa Lancia -konserniin. Jo asennettu Fiat Panda 1200 8:aan myös vuoden 2019 versioon.
Täydellinen pakoputkisarja ja ylisuuri turboahdin kaikille kolmisylinterisille Renault TCe -moottoreille ja yhteensopiva Capturin, Twingon, Clio Dacian ja vastaavien kanssa