Teräksinen pakosarja Renault 5 Gt 1400 Turbo Valitse minkä liitännän haluat T2, T3 ja Tial V-kaistaliitännän välille tai haluatko liitännän ulkoiselle hukkaportille.
Erityinen muotoilu saman pituuden saavuttamiseksi kaikissa sylintereissä, mikä mahdollistaa maksimaalisen tuoton ja luotettavuuden.
Se on valmis asennettavaksi eikä vaadi erityisiä muutoksia asennusta varten, koska se on täysin yhteensopiva alkuperäisen kanssa (tavallinen turboasento).
Olemme suunnitelleet tämän uuden mallin uudelleen kiinnittäen erityistä huomiota käynnistysmoottorin etäisyyteen ja pyrkien pitämään tämän jakotukin putket mahdollisimman kaukana imusarjasta (sijoitettu yllä) minimoidaksemme lämmönvaihdon näiden kahden välillä.
Tämän jakotukin toteuttamiseen käytetään teollisia CNC-taivutuskoneita ja hitsausta TIG-tekniikalla kaasulla, jotta vältytään sisäiseltä tippumiselta, itse asiassa, jos putkissa on sisäisiä tippumia, ne voivat aiheuttaa hitsausmateriaalin kappaleiden irtoamista ja siitä aiheutuvia vahinkoja turboahdin.
Mukana kuparipinnoitetut nastat ja mutterit korkeita lämpötiloja varten.
Täysin tig-hitsattu.
Mukana on lämpöpariliitos, joka on jo hitsattu oikeaan asentoon pakokaasujen lämpötilojen mittaamiseksi ja säätämiseksi
Alfa Romeo 75 1800 - 2000 Turbo ruostumattomasta teräksestä valmistetut pakosarjat, jotka on valmistettu samoilla sylinteripituuksilla ja suuremmilla kanavilla paremman suorituskyvyn takaamiseksi.
Pakosarja muutettavaksi hengittävästä moottorista Turbo Fire engine 1.200 8v ja 1400 8v Fire engine Fiat Alfa Lancia -konserniin. Jo asennettu Fiat Panda 1200 8:aan myös vuoden 2019 versioon.
Ruostumattomasta teräksestä valmistetut pakosarjat, joiden turbolaippa on alkuperäisessä asennossa ja tarvittaessa suhteessa jätepesän sijaintiin erillisessä tilassa.
Pakosarja Suzuki Samura Sj 410-413 8v muunnettu Turbo. 4-1 ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakosarja laipalla, joka muuttaa vapaasti hengittävästä turboahdelluksi moottoriksi.
Lancia Delta Turbo 2000 16v pakosarja korkean suorituskyvyn ruostumattomasta teräksestä ylisuurilla kanavilla. Yhteensopiva myös Fiat Coupe Turbo 2.0 16v lyhyen version kanssa, joka on suunniteltu suosimaan vastetta alhaisilla kierroksilla.
Ammattimainen, korkealaatuinen, erittäin nopea tyypin K Protoxide-termopari eristetyllä kärjellä ja ruostumattomasta teräksestä valmistettu nippa moottoriurheilusovelluksiin tarkoitetulle EGT-pakokaasujen lämpötilamittarille.