Pakosarja kääntää turbomoottori Citroen Saxo tai Peugeot 106 1.6 16V laippa att. T25 tai T3 (valitse valikosta hyökkäys) liitäntä ulkoiselle ohvirtausläppä asentoon.
Ruostumaton teräs täydellisenä mutterit ja pultit Auburn korkea lämpötila.
Toteutumisen kannalta tämän moninaiset käytetään teollisuuden CNC putken taivutin ja hitsata TIG teknologian sisäisesti huuhdottiin kaasua, jotta sisäistä sbrodolature jotka vaarantaisivat oikea polku kaasun, jotka, jos ei huolellisesti puhdistettu voivat lähettää sisäosien juottaa joka kokoontuu välittömästi pakokaasuturboahtimen siipipyörä, jossa on tuhoisia vaikutuksia.
Meidän keräilijä hitsit vain huomauttaa ehdottoman välttämätöntä.
Alfa Romeo 75 1800 - 2000 Turbo ruostumattomasta teräksestä valmistetut pakosarjat, jotka on valmistettu samoilla sylinteripituuksilla ja suuremmilla kanavilla paremman suorituskyvyn takaamiseksi.
Ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakosarja, Fiat Punto Gt: lle sekä 1400 että 1600 8v, sivusuunnassa vaihdelaatikon pitkän version yläpuolella, suuret ylisuuret kanavat
Pakosarja Suzuki Samura Sj 410-413 8v muunnettu Turbo. 4-1 ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakosarja laipalla, joka muuttaa vapaasti hengittävästä turboahdelluksi moottoriksi.
Pakosarja, jonka avulla voit kääntää Opel Tigra alkaen vapaasti hengittävä moottori turboahdettu kanssa att. T2 tai T3 (täsmennä liitetiedoissa \ 's järjestyksessä) ja hyökkäys ulkoisen hukkaportti. Ruostumaton teräs täydellisenä mutterit ja pultit Auburn korkea lämpötila.