Öljyjäähdytinsarja Fiat 500 Abarthille jäähdyttimellä ja putkilla täydelliseen asennukseen, asennus puskurin etuuraan. Hyödyllinen ostettavaksi niille, joilla on alhainen imukyky tai niille, jotka haluavat asentaa keskitetyn öljyjäähdytinsarjan, jossa on upea etuasento, joka on myös upea katsoa.
Teräsliitos on erittäin hyödyllinen, kun päätät kääntää minkä tahansa moottorin turbo ja tämän erikoisliitoksen avulla voit joko kiinnittää sen tai hitsata sen öljypohjaan, jotta liitetään turboahtimen öljynpoisto takaisin öljypohjaan.
Yksimassateräksinen vauhtipyöräsarja, jossa on omistettu modifioitu FERODO-kytkinlevy (ei kupari) ja ProtoXide Fiat 500 Abarth -vahvistettu painelevy, jonka on valmistanut ProtoXide UUSI PROTOXIDE DESIGN, asennettavissa kaikkiin vastaaviin moottoreihin, kuten Fiat Grande Puntoon, Alfa Romeo Giulietta Alfa Romeo Mitoon ja Fiat-moottoriin. 1400 16v turbo T-Jet. Kevyt vauhtipyörä CNC-koneistetusta massiiviteräksestä, joka voidaan asentaa 5- ja 6-vaihteisiin manuaalivaihteistoihin, sekä manuaali- että Multiair-moottoriversioihin
Äskettäin rakennetuilla 12 voltin releillä voit yksinkertaisesti käyttää erittäin nopeaa impulssia negatiivisella tai positiivisella komennolla aktivoimaan ja pitämään jopa 20 ampeerin kuorman aktivoituna ja sammuttamaan sen sitten aina tavallisella muutaman millisekunnin impulssilla ja niin edelleen. Käytetään tasavirrassa DC.
Sitä löytyy useissa käyttötarkoituksissa ohjausyksiköistä autojen tai teollisuusajoneuvojen, kuten kaivinkoneiden 01170716, ja maatalousajoneuvojen ja merenkulun sovellusten kilpailuun.
ProtoXide Pop off -venttiili Alfa-, Fiat-, Lancia-moottoreiden ulkoiseen tuuletukseen 1400 T-Jet- tai Abarth-moottoreilla, joissa on suuri mekaaninen puhallus ja kaksoisjousi, jotta vältytään moottorin varoitusvalon vikaantumiselta!
Fiat Uno Turbo Punto GT -suuret punaiset Protoxide-sytytystulppakaapelit, jotka ovat ominaisia erittäin korkealle johtavuudelle, ja kaikkien aikojen paksuimmillaan 8,8 mm korkeajännitevirran parhaan johtavuuden saavuttamiseksi sytytystulpille. Ne ovat pidempiä sytytystulppakaapeleita kuin alkuperäiset kaapelit, koska kela on asennettu matkustajan puoleiseen pyöränkaareen ajovalon taakse.