- Vain verkkokaupasta

Ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakosarja. Rakennettu sopimaan sekä WRX- että STI-malleihin Varastossa oleva turboahdin.
TURVALLINEN SATTATTU MAKSUT
TOIMITUSMÄÄRÄ KAIKKI Tilaukset
Maanantaina perjantai tuki 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
ProtoXide Pop off -venttiili Alfa-, Fiat-, Lancia-moottoreiden ulkoiseen tuuletukseen 1400 T-Jet- tai Abarth-moottoreilla, joissa on suuri mekaaninen puhallus ja kaksoisjousi, jotta vältytään moottorin varoitusvalon vikaantumiselta!
Kaksivärinen käsi Turbo-painemittari, italialainen tankovaaka ja upea ProtoXide-logo keskellä.
Fiat Punto GT:n suuret punaiset Protoxide-sytytystulppakaapelit, jotka ovat ominaisia erittäin korkealle johtavuudelle, ja kaikkien aikojen paksuimmillaan 8,8 mm takaavat korkean jännitteen virran parhaan johtavuuden sytytystulpille.
Lyhyen mallin ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakoputki, joka eliminoi alkuperäisen katalysaattorin, voidaan käyttää Garrett GT1446 turbon kanssa myös Alfa Mito Giulietta quadrifogliossa ja Grande Punto Multiair EVO 1.4:ssä tai SS 60mm Lancia Delta Kitissä Garrett Turbiinilla
Suuremmat suuttimet +37 % T-Jet Abarth 382cc tarkkaan moottoriin, jota tavallisesti kutsutaan 390cc alkuperäiseksi BOSCHiksi
Pakosarja transformaatiota vapaasti hengittävä moottori Turbo 8v paloauto 1.0-1.1-1.2
kevennetystä teräksestä valmistettu vauhtipyöräsarja vahvistetulla kytkinsarjalla Ford Sierra - Escort Cosworth 2.000 16v Turbo jarrulevyllä erikoisseoksella kuparipunoksilla vahvistettu painelevy vetotyypillä.
Huilu plus suuttimet asennetaan Fiat Punto GT Turbo ja on 1,6 - 1,4-1,3
Turboahdin on kaksinkertainen pallo "Plug and Play" Lancia Delta 8-16v.
Ylisuuri GTO 410 -turboahdin kaksoislaakereilla, jotka voidaan asentaa Lancia Delta 2000 -moottoreihin alkuperäisen tapaan, ja siitä tulee "Plug and Play", jos ostat myös erillisen tiiviste- ja putkisarjan.
Fiat 500 Abarth -öljyjäähdytinsarja jäähdyttimellä ja putkilla täydelliseen asennukseen, kaikkine öljyjäähdyttimeen sijoitettuna matkustajan puolelle alkuperäisen välijäähdyttimen tilalle.
Yksimassainen teräksinen vauhtipyöräsarja ferodo-kytkimellä (ei kuparisella) ja ProtoXide Fiat 500 Abarth -vahvistetulla painelevyllä ja kaikki Fiat Grande Punto-, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito -moottorit Fiat 1400 16v -turbo T-Jet -moottorilla. Kevyt CNC-koneistettu teräsvauhtipyörä, joka voidaan asentaa sekä 5-6-vaihteisiin manuaali- että MTA-automaattivaihteistoihin.
Punainen vaihdevalo, Shift Light, säädettävissä 11 000 rpm asti, tärkein ominaisuus on, että vaihdevalomme on luotu toimimaan kaikissa 1-2-3-4-6-8-10-12 sylinterimoottoreissa.
Intercooler kit täydellinen etupää Fiat 500 Abarth.
Yksimassainen teräksinen vauhtipyöräsarja ferodo-kytkimellä (ei kuparisella) ja ProtoXide Fiat 500 Abarth -vahvistetulla painelevyllä ja kaikki Fiat Grande Punto-, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito -moottorit Fiat 1400 16v -turbo T-Jet -moottorilla. Kevyt CNC-koneistettu teräsvauhtipyörä, joka voidaan asentaa sekä 5-6-vaihteisiin manuaali- että MTA-automaattivaihteistoihin.
Turbopainemittari, jossa on jopa 2 baarin neula-asteikko ja upea ProtoXide-logo keskellä.
Ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakosarja. Rakennettu sopimaan sekä WRX- että STI-malleihin Varastossa oleva turboahdin.