V-Tech Kuljettajan

Universaali Piggy Back -tyyppinen ECU, Unichip-versio X+ kilpa-autoihin, moottoripyöriin, vesiskootteriin tai mihin tahansa muuhun bensiini-, diesel-, E85- tai minkä tahansa muun tyyppisen polttoaineen moottoriin.

Polttoaineen ruiskutus OVERDRIVE muoto voidaan käyttää vain Unichip ECU, jonka avulla voit voidella kaasutinongelma pilotointi suuttimet suoraan.

Dieselruiskutusjärjrestelmä OVERDRIVE muoto voidaan käyttää vain Unichip ECU, jonka avulla voit voidella kaasutinongelma pilotointi suuttimet suoraan.

Unichip Performance Chip asennettu Panda 100hp.

5-asentoinen kytkin Unichip

Universal yksikkö Unichip versio Q4.

Muita Unichip-ohjausyksiköitä, jotka voidaan asentaa Mercedes A45: een.

Unichip Intelligent Drive -moduulia voidaan käyttää vain Unichip-ohjausyksiköiden kanssa, jolloin voit paksuntaa ja ohentaa kaasutusta ohjaamalla suoraan suuttimia. Edellyttää Unichip-ohjausyksikön asentamista

Paineanturi moduuli jopa 2,5 bar absoluuttista integroitu, jossa mahdollisuutta mukauttaa yrityksen Aps jännitteen sääntelyn avulla ruuvi.

Erityinen ohjausyksikkö Ford Ranger 2000 Turbo 213 hv Piggy Back -tyyppiselle Unichip X Plus -versiolle , jossa on kolme karttaa erityisillä Plug and Play -johdoilla. Tällä lisäohjausyksiköllä on mahdollista välttää moottorin uudelleenkartoitus ja olla täysin käännettävä, mikä säilyttää virallisen Fordin takuun.

Unichip ja älykäs käyttö Unichip-ohjausyksiköt ja paineanturi, jotka voidaan asentaa Fiat Fire 1200 8v- ja 1400 8v -moottoreihin

Kortti linearisoimiseksi termopari lämpötilan TCK vuonna 0-5 voltin signaalin

Unichip-konsolin liitäntäkaapeli ohjelmointia varten