Joints de culasse Soutien Anneau

Joint de culasse renforcé avec anneaux séparés type "Cooper" pour support sur bloc pour moteurs Fiat Uno Turbo Punto Gt 1400

Joint de culasse renforcé Renault 5 GT Turbo 1400 avec bagues de support séparées.

Joint de culasse renforcé avec anneaux séparés pour moteurs Renault 5 1400 ALPINE TURBO. Type de joint avec anneaux de support.

Joint de culasse renforcé Renault Clio 1800-2000 Williams 16v avec anneaux Cooper séparés pour support sur monobloc aussi bien pour les applications avec moteur aspiré que pour les conversions turbo

anneaux de joint de culasse séparés par un moteur Ford Escort Cosworth Cooper.

Joint de culasse renforcé Lancia Delta 2.000 16V Fiat Coupè, anneaux séparés pour support avec anneaux Cooper séparés pour installation de support.

Joint de culasse renforcé BMW 316 avec anneaux séparés pour conversion turbo ou moteur atmosphérique.

Joint de culasse renforcé avec bagues séparées pour Mazda MX5 Turbo ou moteur atmosphérique.

Joint de culasse renforcé avec anneaux séparés Fiat 1.000- 1.100- 1.200 8v type "Cooper" à utiliser aussi bien pour les moteurs Fiat Alfa Lancia que pour les moteurs FIRE atmosphériques ou turbo convertis, à choisir en fonction de l'épaisseur choisie. L'épaisseur à partir de 2,5 a été conçue spécifiquement pour la conversion turbo par décompression du moteur.

anneaux de joint de culasse séparés

Joint de culasse renforcé avec bagues séparées pour support Suzuki Vitare 1600 8v.

Joint de culasse renforcé pour séparer anneaux Cooper.

Contre joint avec bagues séparées type "Cooper".

joint de culasse à anneaux Cooper séparés pour moteur Peugeot 1.6 8v.

Sceller pour séparer les anneaux pour Suzuki SJ 1300

Joint de culasse avec bagues de support séparées.

Joint de culasse renforcé avec anneaux Cooper séparés pour Ford Fiesta - Moteur Escort RS 1600 8v

Joints de culasse renforcés avec anneaux séparés pour Alfa GTV 2000 V6 turbo

Joint de culasse renforcé avec des anneaux Cooper séparés pour le soutien.

Joint de culasse à anneaux séparés type "Cooper" pour support de moteurs à culasses atmosphériques de type X19 qui se transforment habituellement en turbo

Joint de culasse renforcé Audi S3 8L Audi TT 1800 20v Turbo avec anneaux séparés type "Cooper" pour support.

Joint de culasse pour moteur Lancia Delta 2000 8v renforcé avec des anneaux Cooper séparés pour l'installation sur le comptoir, qui s'installe comme un joint normal.

Joint de culasse renforcé Volkswagen Golf série 3 2000 8-16v anneaux de support séparés

Joint de culasse renforcé avec anneaux séparés type "Cooper" pour support spécifique pour Toyota Celica GT Four 2000 turbo.

Joint de culasse renforcé Mitsubishi Pajero Turbo Diesel 2500 avec moteur 4D56 avec bagues de support séparées.

Joint de culasse renforcé avec bagues de support séparées pour Renault 5 Maxi Turbo 2