Kit volant et embrayage renforcé avec volant moteur monomasse en acier allégé, spécifique pour les voitures Fiat Alfa Lancia telles que Giulietta 1.6 Mjet, Alfa Mito, Jeep Renegade 1.6 limited, Grande Punto Evo etc. 88kw 129cv
Manomètre turbo Fiat Grande Punto EVO Multiair avec aiguille double couleur, échelle italienne et fantastique logo central ProtoXide avec adaptateur dédié pour ce véhicule.
Tuyau de descente retirer dpf - fap avec tuyau de descente uniquement Fiat Panda Cross Grande Punto Evo Panda cross 1300 mj 95 ch et tous les véhicules iFiat Alfa Lancia avec le moteur habituel., Plug and Play avec les connexions de capteur et de sonde correspondantes.
Support pour l'installation d'un radiateur d'huile externe en ergal avec trous pour capteurs de pression et de température d'huile ou prise de pression directement en ligne depuis la pompe à huile
Ce tuyau d'huile vous permet d'installer la nouvelle ligne pour créer la livraison d'huile pour le turbocompresseur sur tous les moteurs FIRE transformés en turbo apte à être connecté à n'importe quelle position où le turbo est connecté (position haute, centrale, basse)./ p>
Adaptateur de raccord d'huile qui permet d'installer la nouvelle ligne de refoulement d'huile pour la conversion du turbocompresseur sur les moteurs turbo-transformés ALL FIRE pouvant être connectés à n'importe quelle position de connexion du turbo (position haute, centrale, basse).
Support d'installation de radiateur d'huile externe en ergal avec trous pour capteurs de pression d'huile et de température spécifique pour tous les moteurs Fiat Sedici 1600 16v.
Kit volant moteur et embrayage renforcé avec volant moteur monomasse en acier allégé, spécifique pour les voitures Fiat Alfa Lancia telles que Giulietta 1.6 Mjet, 1600 MJET 105ch ALFA ROMEO Giulietta, Fiat BRAVO 2 etc. 88kw
Kit volant moteur et embrayage renforcés avec volant moteur monomasse en acier allégé, spécifique pour voitures Fiat Doblo, Opel Combo 1600 MJET, tous moteurs y compris version 2021
Poulie variable pour modifier le calage de l'arbre à cames Fiat 127 Sport 70-75 ch Fiat UNO 45 permet de se déplacer tôt et tard jusqu'à 10 degrés par pièce en alliage léger.
Régulateur de pression d'essence, réglable et directement insérable dans la flûte d'origine sans aucune modification qui permet de régler la pression d'essence de 0,5 à 4,8 bars statiques plus suralimentation. Il s'installe simplement en retirant le clip rapide et en mettant ce régulateur sans rien d'autre à installer.
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