Buse d'air pour support de manomètre Fiat GrandePunto avec douille de trou de 52 mm pour manomètre à anneau rouge
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Buse en forme de Fiat Grandepunto pour installer n'importe quel manomètre de 52 mm, permettant de tourner le manomètre vers le conducteur et de maintenir la ventilation de l'air en même temps. Super look avec le cadre de détail rouge foncé.
Buse en forme de Fiat Grandepunto pour installer n'importe quel manomètre de 60 mm, permettant de tourner le manomètre vers le conducteur et de maintenir la ventilation de l'air en même temps. Super look avec le cadre de détail rouge foncé.
Buse en forme de Fiat Grande Punto pour installer 3 manomètres, dont 1 rond et 2 rectangulaires compacts ProtoXide, permettant d'orienter les manomètres vers le conducteur. Beau look
Buse en forme de Fiat Grandepunto pour installer 2 manomètres de 52 mm, permettant de tourner le manomètre vers le conducteur et de maintenir en même temps la ventilation de l'air. Super look
Bride en acier pour collecteurs d'échappement pour tous les moteurs Fiat Alfa Lancia 1 900 JTD 8v à utiliser pour fabriquer le collecteur d'échappement.
Descente d'échappement plus grande en acier inoxydable Grande Punto Mjet 1.9 120-130cv.
Échappement complet pour Fiat GrandePunto MJ 1,9 120-130HP, composée de tuyau d'échappement central.
Trimetallica joint armé pour tous les moteurs Alfa, Fiat, Lancia. -2,0 Et 1,8 JTD 8V 1.9 multijet
Bielles en acier ProtoXide Fiat Alfa Lancia 1900 JTD 8-16v Turbo avec H inversé, avec boulons spéciaux ARP américains à haute traction. Ensemble composé de 4 pièces.
Volant et kit embrayage spécifique pour GrandePunto 120hp et 130hp.
Kit volant moteur et embrayage renforcé avec disque cuivre Fiat Grande Punto 1900 8v JTD 120cv - 130cv qui peut contenir jusqu'à 69 kgm de couple !
kit de mise à niveau pour 120-130 ch GrandePunto.
Acier inoxydable collecteur d'échappement pour les installations turbo de TiAl. E 'nécessaire d'ajouter tuyau à installer soupape de décharge externe.
Collecteur d'échappement de montage et en position identique à l'original mais en acier inoxydable.
Volant moteur léger en acier équipé d'un embrayage bidisque renforcé avec plaques de cuivre et plateau de pression en ergal de type poussoir pour tous les moteurs turbodiesel Fiat Alfa Lancia 1900-2000-2400 JTD avec mécanisme de traction d'origine.
Collecteur d'échappement Alfa Fiat Lancia 1900 Jtd 8v position d'origine mais avec bride turbo 2400 en acier inoxydable avec conduits surdimensionnés.
Couronne de volant moteur Couronne de volant moteur Fiat Alfa Lancia JTD1900 2000 8-16v pour démarreur en acier traité
Support sandwich pour l'installation d'un radiateur d'huile externe en ergal avec trous pour capteurs de pression d'huile et capteur de température adapté pour installation sur moteurs Fiat Alfa Lancia avec moteurs JTD et de nombreux autres moteurs.