FIAT PUNTO 1200 16V

Collecteur d'échappement Fiat Punto 1200 16V 1ère série MK1 Lancia Y acier inoxydable 4-2-1 sport

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Calculateur de gestion moteur Fiat Punto Panda Moteurs Fire 1100 - 1200 - 1400 programmables avec câblage Calculateurs

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Bielles renforcées en acier Pompier Fiat Punto 1200 - 1400 8v 16v Lancia YH inversée

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Régulateur de pression de carburant augmenté Moteurs Fiat Fire 1200- 1400 Panda 100hp à l'intérieur du panier du réservoir

Régulateur de pression de carburant augmenté pour moteurs Fiat Fire 1200-1400 Panda 100hp à l'intérieur du panier du réservoir

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Régulateur de pression d'essence, directement insérable pour être installé dans le panier à carburant du réservoir de modèles tels que la Fiat Panda 169, Fiat Panda 100hp (vérifiez toujours la présence du modèle d'origine dans le réservoir) sans aucune modification qui permet d'ajuster la pression d'essence de fine à 5,9 bars au lieu de calibrée à 3,0 - 3,5 bars comme l'original. Ce régulateur permet de réaliser la transformation turbo tout en conservant les injecteurs d'origine, sans forcément avoir à créer une seconde conduite pour le retour carburant. Une fois le panier de pompe à essence d'origine démonté, le régulateur d'origine est retiré et le nôtre est installé en moins de 5 minutes.

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abarth flûte métallique d'origine utile pour ceux qui doivent mener à bien la transformation du turbo fiat alfa lance moteurs atmosphériques comme panda 100hp de cette manière a le régulateur de pression et la conduite de retour, une transformation fondamentale dans le turbo.

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Ce tuyau d'huile vous permet d'installer la nouvelle ligne pour créer la livraison d'huile pour le turbocompresseur sur tous les moteurs FIRE transformés en turbo apte à être connecté à n'importe quelle position où le turbo est connecté (position haute, centrale, basse)./ p>