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Bobine pour capacitif amélioré ou commutation inductive. rouge avec double bougie attaque de type mâle
PAIEMENTS CRYPTÉS SÉCURISÉS
NUMÉRO DE SUIVI POUR TOUTES LES COMMANDES
SUPPORT LUN-VENDREDI 10.00-12.30 15.00-17.30
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Allumage capacitif amélioré capable de remplacer les allumages Magneti Marelli AEC 104 en cas de panne, à installer sur Lamborghini Countach, Ferrari 512 BB Dino et autres voitures similaires qui utilisent le même allumage. Il est également possible de l'acheter complet avec une bobine alimentée. Il s'agit d'une version spéciale SMALL en noir, plus petite et plus compacte, sans limiteur de régime.
Allumage de la bobine cylindrique pour capacitif ou inductif amélioré.
Allumage électronique amélioré complet avec Super Coils spécifiques pour Ferrari 208 Turbo avec et sans intercooler.
Unité de contrôle CDI capacitive Autronic qui permet de gérer jusqu'à 4 bobines avec charge capacitive.
allumage électronique capacitif recommandé d'avoir la haine de Massim actuelle.
Allumage électronique capacitif, avec ralentisseur avance, complète Super Coil.
Allumage capacitif amélioré avec limiteur de régime capable de remplacer les allumages Magneti Marelli AEC 104 en cas de panne à installer sur Lamborghini Countach, Ferrari 512 BB Dino et autres voitures similaires utilisant le même allumage. Il est également possible de l’acheter avec une bobine améliorée.
Cette unité de contrôle d'allumage CDI vous permet de gérer complètement l'avance à l'allumage sur les moteurs 4 à 8 cylindres avec un seul distributeur basé sur la charge du moteur, donc adapté aux moteurs à aspiration naturelle et turbo. Il dispose d'un limiteur de vitesse et d'un Launch Launch ou d'un limiteur de démarrage entièrement programmable par logiciel. Il est également possible d'éliminer les broches et même dans certains cas d'éliminer définitivement le distributeur.
Allumage électronique capacitif compléter superbe Coil et lancer controll faite par le département technique protoxyde seulement 4 cylindres.
Systèmes d'allumage électronique pour allumage perdu, avec deux canaux de Super Coil.
Former à restaurer le compte-tours pour être utilisé uniquement avec capacitifs unités de commande d'allumage.
Cet appareil vous permet de transformer une voiture en un turbo carburateur aspiré ou injection ou de prendre la place de votre unité d'origine pour une gestion complète du moteur et tableau de bord.
Bobine améliorée pour les allumages capacitifs ou inductifs. Couleur rouge avec connexion bougie mâle. Il peut être utilisé sur Lancia Delta 1600 - 2000 8-16v Lancia Thema et moteurs similaires.
Allumage électronique capacitif complet avec Super Coil spécifique pour Suzuki Swift 1300 16v (ancien type), Suzuki Sj410-413
Régulateur de pression de carburant Lancia Delta turbo 2000 16v adapté également à tous les moteurs à injection électronique où un remplacement similaire à l'original est nécessaire. Régulateur de pression de carburant réglable qui peut être utilisé parfaitement compatible avec toutes les versions Lancia Delta 1600 8v et les moteurs Lancia Delta 2000, aussi bien 8 que 16v Evo et toute autre version, catalytique et non catalytique, et nous confirmons la parfaite compatibilité avec toutes les Lancia 2000 -moteurs dérivés de cette période.
Spark fil de la bougie avec une conductivité élevée, rouge ou noir.
Bobine pour capacitif amélioré ou commutation inductive. rouge avec double bougie attaque de type mâle