Poulie réglable Fiat Punto GT - Uno Turbo 1400 pour faire varier le calage de l'arbre à cames jusqu'à 10 degrés, sérigraphiée avec graduation et encoches pour calage gravé au laser, peut être installée sur toutes les dernières séries Uno turbo 1400 et toute version Fiat Punto GT 1400 AVEC 48 dents.
Arbres à cames en acier, avec profil et levée modifiés pour Lancia Delta 2000 8v et moteurs similaires, complets d'instructions de montage et de chronogramme relatif.
Ces arbres à cames en acier associés à nos poulies réglables permettent une augmentation des performances du moteur.
Arbres à cames en acier, avec profil modifié et ascenseur pour moteur Lancia Delta 200016v et similaires, complets avec instructions de montage et chronogramme correspondant.
Ces arbres à cames en acier combinés à nos poulies réglables permettent d'augmenter les performances du moteur.
Poulie réglable Fiat Punto GT - Uno Turbo 1400 pour faire varier le calage de l'arbre à cames jusqu'à 10 degrés, sérigraphiée avec graduation et encoches pour calage gravé au laser, peut être installée sur toutes les dernières séries Uno turbo 1400 et toute version Fiat Punto GT 1400 AVEC 48 dents.
Bielles ProtoXide renforcées pour moteurs Fiat Uno Turbo Punto GT1300-1400-1500-1600 en acier spécial en forme de H inversé, avec boulons spéciaux américains ARP à haute traction. Ensemble composé de 4 pièces.
Joint de couvercle de poussoir de soupape renforcé en matériau spécial pour Fiat Uno Turbo et Fiat Punto Gt 1.4 - 1.6 Turbo et moteurs à aspiration similaires.
Bouchon de distributeur transparent interchangeable avec la Fiat Uno 1.400 IE d'origine et les voitures compatibles avec les moteurs qui utilisent le bouchon habituel.
Collecteur d'échappement en acier inoxydable qui permet de déplacer le turbocompresseur sur la boîte de vitesses, équipé d'écrous et de goujons pour températures élevées.