Barrière thermique réfléchissante adhésive de 320 cm de long

La protection thermique pour tuyau de descente pour moteurs Alfa Romeo 4C 1750 Turbo permet de retenir la chaleur de l'échappement à l'intérieur du silencieux, évitant ainsi de contaminer le compartiment moteur ainsi que le capot avec de la chaleur, provoquant ainsi également une perte de performances due à l'inévitable augmentation de l'air d'admission, la boîte à air, etc. afin de maintenir les températures d'admission plus basses et que tout le moteur en profite.

Protection thermique adapté pour être appliqué sur un tuyau de descente, fap, convertisseurs catalytiques ou collecteurs d'échappement.

Meilleur groupe dans le marché de l'isolation thermique des collecteurs d'échappement pour les moteurs turbo.

Gaine de protection thermique pouvant servir à recouvrir le passage des canalisations de carburant ou des fils électriques du câblage ou des canalisations d'huile du turbocompresseur. Cette chaussette possède une partie externe en caoutchouc de silicone noir et est auto-extinguible avec un intérieur en fibre de verre de couleur claire.

Bande de papier thermique, mince, bande réfléchissante, utilisé pour créer des protections pour isoler contre la chaleur et de carburant, les conduites de frein ou de fils électriques.

Stockage protection pour câbles, conduites de carburant ou les conduites de frein ou l'extinction.

Barrière thermique pour isoler la chaleur de la pierre de lave en fibre, adhésif.

Acier inoxydable colliers pour fixer les bandages et la protection de la chaleur. 4 pièces.

Kit de tuyau pour la vidange d'huile de turbo

Couverture thermique pour turbocompresseur qui empêche la dissipation thermique produite par le turbocompresseur dans le compartiment moteur ou les pièces adjacentes.

PROTECTION THERMIQUE SPÉCIFIQUE FAITE DERRIÈRE NOTRE EXPRESSE REQUISE par notre ami / fournisseur américain.

Cette protection empêche la dissipation de la chaleur produite par ce turbocompresseur qui, n'étant pas refroidi par l'eau du moteur, provoque une surchauffe du compartiment moteur avec tous les avantages du boîtier.