List of products by brand ProtoXide

Capteur de pression ProtoXide pouvant être installé sur Lancia Delta 2000 8v intégral 4WD à la place du capteur Marelli APS d'origine 03/01

Capteur de pression fabriqué sur demande pour des applications particulières acceptant un signal de sortie 0-5 volts.

Des capteurs de pression jusqu'à 10 bars peuvent être utilisés pour mesurer l'huile, l'air et d'autres liquides. Capteur résistif à 1 fil.

Une carte ou communément appelés rabats, il est un capteur de pression absolue allant jusqu'à 2 bars.

Capteur de pression ProtoXide pouvant être installé sur Lancia Delta 2000 8-16v 4WD à la place du capteur d'origine Marelli 02/02 Aps, Lancia code 77581420 permet de mesurer la pression turbo jusqu'à un maximum de

Capteur de pression augmentée pour Smart capable de lire jusqu'à 2,1 bars, utilisable sur presque tous les moteurs turbo essence et turbo diesel et permet au voyant moteur de ne pas s'allumer s'il est correctement remappé.

Capteur de pression linéaire 0-33 bar avec sortie 0-5 volts pouvant être utilisé pour mesurer la pression de l'essence, de l'huile, de l'air et d'autres liquides.

Un capteur de pression linéaire jusqu'à 100 bars avec sortie de signal 0-5 volts peut être utilisé pour mesurer la pression de l'essence, des huiles, de l'air, du protoxyde d'azote et d'autres liquides. Alimentation 5 volts

Capteur de pression jusqu'à 4,1 bar utilisable pour mesurer la pression de l'essence, de l'huile, de la pression de l'air et d'autres liquides avec sortie linéaire 0-5 volts. Alimentation 5 - 12 volts

Capteur de pression jusqu'à 5,3 bars utilisable pour mesurer la pression de l'essence, de l'huile, de la pression de l'air et d'autres liquides avec sortie linéaire 0-5 volts. Alimentation haut débit 5 - 15 volts

Capteur de pression turbo avec plage de travail allant jusqu'à 2 bars de turbo et 3 bars absolus pour les moteurs TFSI TSI et dans tous les cas du groupe Volkswagen Audi

Capteur de pression avec la gamme turbo de travail de -1 bar jusqu'à 3 bar. connecteur GM type

Capteur de pression turbo avec plage de travail demandée par le client.

Capteur de pression turbo avec plage de travail jusqu'à 3 bars turbo et 4 bars absolus pour moteurs TFSI TSI et dans tous les cas du groupe Volkswagen Audi.

Capteur de pression turbo APS 02 -03 ProtoXide qui remplace le capteur de pression Marelli 02/03 installé sur Lancia Delta 2000 Integrale et Evoluzione, Ford Cosworth 2000 et de nombreux autres moteurs.

Capteur de pression turbo de type Mercedes avec plage de travail à 3 fils de 4 bars absolus.

Capteur de pression pour utilisation sur les moteurs Renault 1.2-1.4 TCE

Le capteur de pression ProtoXide peut être utilisé sur presque tous les turbodiesels du groupe Alfa Fiat Lancia et permet au voyant moteur de ne pas s'allumer s'il est correctement reprogrammé et permet de lire des pressions turbo jusqu'à 3 BAR et des pressions absolues de 4 BAR

Capteur de pression augmentée capable de lire jusqu'à 2,1 bars, utilisable sur presque tous les turbodiesels et permet de ne pas allumer le témoin moteur.

Capteur de contre-pression différentielle utilisable sur de nombreux moteurs