Bride en acier pour raccord d'admission Turbo avec raccord rectangulaire T2 Garrett - Mitsubishi avec trou rectangulaire pour réaliser le collecteur d'échappement.
Garrett GT28 -GTO262 GT25 - Bride de tuyau de descente en acier GTX28 pour tuyau de descente à spirale ouverte, sortie latérale du silencieux d'échappement. Dessins et découpes de brides très précises dans ProtoXide
Anneau de turbocompresseur à bride en V bande Garrett G30 660 - Garrett G30 770- 900 OUTLET silencieux d'échappement en acier inoxydable . Si vous avez besoin de fabriquer vous-même un tuyau de descente ou si vous avez déjà un tuyau de descente et que vous devez le modifier pour installer le turbo Garrett G30 660 ou le turbocompresseur Garrett G30 770 ou le turbocompresseur Garrett G30 900, cette bride annulaire vband est celle qu'il vous faut.
Anneau d'échappement bride v-band pour Alfa Rome Giulietta et ALFAROMEO 4C K03 - K04 sortie de tuyau de silencieux en acier inoxydable. Si vous avez besoin de faire un tuyau de descente ou si vous avez déjà un tuyau de descente et que vous devez le modifier, cette bride annulaire vband est celle qu'il vous faut.
Kit pour installer le radiateur d'huile sur tous les moteurs T-JET ABARTH du groupe fiat, alfa, lancia, versions Multiair et NON multiair, 8 et 16v. Ce kit est généralement acheté par ceux qui possèdent déjà un nouveau radiateur à huile ou doit être ajouté en l'achetant dans la section radiateurs à huile. REFROIDISSEUR D'HUILE et TUYAUX DE RADIATEUR NON INCLUS.
moteurs MultiAir adaptateur à utiliser lorsque vous changer le turbo d'origine avec un nouveau turbocompresseur et n'a plus le boîtier pour accueillir le pop off valve originale
Joint d'échappement pour turbocompresseurs avec raccord T2 - T25 T28 et GT 23-GT 25 - GT 28 et GTX28 - GBC métallique en acier inoxydable avec bord de renfort et d'étanchéité.
Capteurs de pression augmentée pour moteurs Fiat Alfa Romeo Lancia T-jet Abarth 1.400 qui permettent de mesurer des pressions plus élevées jusqu'à 2,1 bar, idéaux dans tous les véhicules qui ont besoin d'une augmentation de puissance et disposent de capteurs de première série qui atteignent un maximum de 1,55 -1,6 Café .