Bride d'échappement de silencieux de tuyau de descente Garrett T3-T4 Turbo

Bride de turbocompresseur GBC 14-200 et collecteur d'échappement en acier pour la construction du collecteur d'échappement, avec bride triangulaire.

Bride en acier pour silencieux d'échappement ovale aplati pour construction à catalyseur central pour tuyau de silencieux Fiat Punto GT pour turbocompresseur IHI VL7 d'origine.

Bride en acier pour connexion d'entrée du turbocompresseur avec connexion T5 - T6 - T66 également turbocompresseurs Turbonetics

Tuyau de descente pour turbocompresseur GT28 montage vband

Bride en acier pour attache d'entrée Turbo avec attache T2 T25 pour la réalisation du collecteur d'échappement. Bride utilisée pour de nombreux turbocompresseurs Garrett et Mitsubishi TD04.

Bride d'échappement IHI VL7 pour sortie de silencieux acier pour Fiat Punto GT ou Uno Turbo 1400

Bride en V pour turbocompresseur Garrett GT1446 allongée avec douille de sonde lambda déjà usinée dans la masse. Si vous avez besoin de faire un tuyau de descente ou si vous avez déjà un tuyau de descente et que vous devez le modifier pour installer le turbo Garrett 1446, cette bride annulaire vband est celle qu'il vous faut. Cette version allongée facilite grandement l'installation et permet déjà d'avoir le trou pour la sonde lambda.

Bride d'échappement pour silencieux Fiat Uno Turbo Punto GT qui fait partie du tuyau de descente

Bride qui vous permet de faire pivoter la position de la porte de déchet sur des collecteurs à 90 degrés avec des connexions ovales à l’ancienne.

Bride d'échappement qui vous permet d'utiliser le point GT downpipe d'origine lorsque vous voulez installer un turbo, plus Holset HX25W, HX27W

Bride d'échappement universelle avec trou.

sortie de vidange à bride Garrett GT2056 turbo Mitsubishi TD04 ou ouverte avec 4 trous

bride d'échappement qui vous permet d'utiliser le point GT de tuyau de descente d'origine lorsque vous voulez installer un turbo Garrett GT25, plus-GT28.

Renault Clio 4 RS 1600 Bride d'admission turbocompresseur avec raccord d'origine

Bride en V pour turbocompresseur qui équipe de série les OPEL Corsa OPC 1600 toutes versions.

Bride qui convertit attaque T3-T4 Turbo avec Tial connexion v-bande